Auto des Tages
22.02.2011 - 09:02
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Auto im Alltag: Seat Ibiza Diesel

Mit dem Ibiza ist Seat im Umfeld etwa von Fiats Punto, Opels Corsa, Skodas Fabia oder dem Polo der Konzernschwester VW unterwegs. Wir haben den Kleinwagen der spanischen Volkswagen-Tochter jetzt als dreitürigen SC in der sportlicheren F(ormula)R(acing)-Spitzendiesel-Version mit Bocanegra-Ausstattungspaket Probe gefahren.

Seat Ibiza, hier als 143-PS-Turbodiesel-FR-Dreitürer im Bocanegra-Look. Foto: Koch
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Außen & Innen

Die aktuelle Generation, größer, komfortabler und sicherer als der Vorgänger, durfte als erstes Modell im Konzern die neue Polo-Plattform nutzen. Sie wirkt frischer, dynamischer. Man sitzt gut. Das Platzangebot ist besser geworden. Im Fond ist die Beinfreiheit nicht so groß. Das Gepäckabteil des dreitürigen FR mit geteilt umklappbarer Seat Ibiza: Blick auf den farblich schwarz abgesetzten Außenspiegel. Rücksitzbank/-lehnen fasst mit rund 235 bis über 880 Liter weniger als der Fünftürer. Es hat Fortschritte bei der Verarbeitung gegeben. Alles mutet wertiger an. Die Sicht nach hinten ist eingeschränkt. Es gibt keine Seitenschutzleisten. Einzelne Bedienelemente sitzen etwas tief.

Motor & Umwelt

Bei dem getesteten Vierzylinder handelt es sich um einen insgesamt recht kultivierten Common-Rail-Turbodiesel mit 143 PS und kraftvolleren 320 Newtonmetern schon früh ab deutlich unter 2000 Touren. Der rußgefilterte Selbstzünder macht den kleinen Seat in der Spitze 210 Stundenkilometer schnell. Die in Verbindung mit dem gut abgestuften Seat Ibiza: Heck-/Seitenansicht des schnittigeren SC-Coupés.Sechsgang-Schaltgetriebe angegebenen unter fünf Liter Mixverbrauch haben wir bei unserem Test am Ende leider nicht erreicht.

Dynamik & Sicherheit

Das leer mit weniger als 1200 Kilo leichte Sportcoupé schiebt flott voran. Das Sportfahrwerk des Frontantrieblers geht dabei eher in die agilere Richtung, federt jetzt etwas geschmeidiger ohne Abstriche freilich bei der Dynamik. Die Fahrleistungen sind gut. Die Fahrstabilität ist hoch. Die Lenkung gibt ziemlich direkte Rückmeldung von der Straße. Die Bremsen sorgen für standfeste Verzögerung. Unter anderem Stabilitätsprogramm sowie Seiten-/Kopfairbags und Kindersitz-Halterungen erhöhen den schon standardmäßigen Insassenschutz.
Lesen Sie weiter auf Seite 2: Video - Seat Ibiza; Serie & Extras; Preis & Leistung; Datenblatt

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