02.09.2010 - 12:09
Ausstattung
Vielfahrer werden die serienmäßige Müdigkeitserkennung schätzen. Permanent erfassen die Sensoren über 70 Parameter, die das gefährliche Einnicken beobachten und den Lenker am Volant 
bei drohendem Sekundenschlaf entsprechend warnen. Radargesteuerte Systeme, wie das Fahrassistenz-System Plus ergänzen die Serienausstattung unter anderem mit Spurhalte- und Totwinkel-Assistent. Der Fernradarsensor erkennt nunmehr Fahrzeuge in einer Distanz von bis zu 200 Metern, wenn diese zum Beispiel unmotiviert ausscheren und damit eine Gefahrenquelle darstellen.

bei drohendem Sekundenschlaf entsprechend warnen. Radargesteuerte Systeme, wie das Fahrassistenz-System Plus ergänzen die Serienausstattung unter anderem mit Spurhalte- und Totwinkel-Assistent. Der Fernradarsensor erkennt nunmehr Fahrzeuge in einer Distanz von bis zu 200 Metern, wenn diese zum Beispiel unmotiviert ausscheren und damit eine Gefahrenquelle darstellen.Fazit
Viel Elektronik, mehr Komfort als bis dato aus der schon immer luxusorientierten E-Klasse gewohnt und eine Verarbeitung, die sich den Stern redlich verdient hat. Die kantige E-Klasse besitzt das Niveau einer Top-Limousine und mit seinem vielfältigen Motorenprogramm sogar das Zeug, ein Sparmeister zu sein.
Datenblatt: Mercedes-Benz E 350 CGI Blue Efficiency |
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| Länge x Breite x Höhe (m): | 4,86 x 1,85 x 1,47 |
| Motor (Bauart/Hubraum): | Sechszylinder-Benziner, 3498 ccm |
| Leistung: | 215 kW / 292 PS bei 6400 U/min |
| Max. Drehmoment: | 365 Nm bei 3000 – 5100 U/min |
| Leergewicht/Zuladung: | 1735 kg/545 kg |
| Kofferraum: | 540 Liter |
| Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm): | 8,8 Liter |
| CO2-Emissionen: | 205 g/km (Euro 5) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: | 6,8 Sekunden |
| Räder/Reifen: | 7 J x 16; 225/40 R 16 |
| Basispreis: | 52 479 Euro |
auto.de/(ampnet/ds)
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