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Fahrbericht Mercedes-Benz E 350 CGI: Groß(E) Klasse

Ausstattung

Vielfahrer werden die serienmäßige Müdigkeitserkennung schätzen. Permanent erfassen die Sensoren über 70 Parameter, die das gefährliche Einnicken beobachten und den Lenker am Volant Fahrbericht Mercedes-Benz E 350 CGI: Groß(E) KlasseFahrbericht Mercedes-Benz E 350 CGI: Groß(E) Klassebei drohendem Sekundenschlaf entsprechend warnen. Radargesteuerte Systeme, wie das Fahrassistenz-System Plus ergänzen die Serienausstattung unter anderem mit Spurhalte- und Totwinkel-Assistent. Der Fernradarsensor erkennt nunmehr Fahrzeuge in einer Distanz von bis zu 200 Metern, wenn diese zum Beispiel unmotiviert ausscheren und damit eine Gefahrenquelle darstellen.

Fazit

Viel Elektronik, mehr Komfort als bis dato aus der schon immer luxusorientierten E-Klasse gewohnt und eine Verarbeitung, die sich den Stern redlich verdient hat. Die kantige E-Klasse besitzt das Niveau einer Top-Limousine und mit seinem vielfältigen Motorenprogramm sogar das Zeug, ein Sparmeister zu sein.

Datenblatt: Mercedes-Benz E 350 CGI Blue Efficiency
 
Länge x Breite x Höhe (m): 4,86 x 1,85 x 1,47
   
Motor (Bauart/Hubraum): Sechszylinder-Benziner, 3498 ccm
Leistung: 215 kW / 292 PS bei 6400 U/min
Max. Drehmoment: 365 Nm bei 3000 – 5100 U/min
Leergewicht/Zuladung: 1735 kg/545 kg
   
Kofferraum: 540 Liter
Durchschnittsverbrauch (nach EU-Norm): 8,8 Liter
CO2-Emissionen: 205 g/km (Euro 5)
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 6,8 Sekunden
Räder/Reifen: 7 J x 16; 225/40 R 16
   
Basispreis: 52 479 Euro

auto.de/(ampnet/ds)

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