Auto des Tages
27.08.2010 - 13:08
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„Anfangs noch belächelt“: Toyota-Sprecher Henning Meyer im auto.de-Gespräch

Essen – „Für uns“, sagt Henning Meyer, „war die Entscheidung ein logischer Schritt.“ Was der Toyota-Deutschland-Sprecher damit meint, ist die für Mitte September vorgesehene Ausweitung der Hybridtechnik der Japaner auf den Auris und damit auf die Kompaktklasse. Gegenüber dem Auto-Internetportal auto.de nennt Meyer die Gründe dafür.

Der Auris ist das neue Hybridmodell von Toyota.
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Es hätte durchaus auch andere Segmente gegeben, in die Sie den Prius-Antriebsstrang zunächst hätten übernehmen können.Henning Meyer ist Deutschland-Sprecher von Toyota.

Henning Meyer: Die Kompaktklasse ist aber nach wie vor das populärste Segment in Europa ...

Mit einem Anteil von immerhin 17 Prozent am Gesamtmarkt.

Henning Meyer: ... aber es ist nicht allein der reine Marktanteil, der die Kompaktklasse so interessant macht, denn hinzu kommen auch noch andere Faktoren.

Zum Beispiel?

Henning Meyer: Kompaktfahrzeuge haben die höchste Sichtbarkeit auf unseren Straßen. Sie legen in ihrer Gesamtheit mehr Kilometer zurück als Fahrzeuge anderer Klasse. Zudem sind die meisten Hauptfahrzeuge in den europäischen Haushalten Kompaktautos. Durch ihre hohe Präsenz im Verkehr genießen sie die höchste Wahrnehmung und prägen, wenn Sie so wollen, natürlich dann auch das Gesicht einer Marke.

Schon 1995 haben Sie mit dem Prius 1 in Tokio bei der Motorshow dort das erste Großserienfahrzeug mit Hybridantrieb präsentiert.

Toyota-Kompaktklassen-Hybridstudie FT-CH. Henning Meyer: Damit begann sozusagen die erste Phase unserer Wachstumsstrategie im Bereich Hybridantrieb. Anfangs sind wir für dieses Modell noch etwas belächelt worden.

Und heute?

Henning Meyer: Hat der Prius eindrucksvoll unter Beweis gestellt, wie ausgereift das Hybridsystem ist. Mittlerweile ist bereits die dritte Generation auf dem Markt. Und wir können schon heute von über 2,7 Millionen verkauften Hybrid-Toyota und -Lexus sprechen, eine Zahl, die auch die wachsende Marktakzeptanz deutlich unterstreicht.
Lesen Sie weiter auf Seite 2: „Anfangs noch belächelt“: Toyota-Sprecher Henning Meyer im auto.de-Gespräch - Teil II

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