Auto des Tages

Fahrbericht Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Titanium Individual: Ein Star für Jedermann

Drei Jahre liegt der große Auftritt des Ford Mondeo als Dienstfahrzeug seiner Majestät Topagent James Bond in „Casino Royal“ zurück. Und da ist nun auch für den Kölner die Zeit gekommen, sich einer Modellpflege zu unterziehen. Dennoch wollen wir uns in unserem Test mit dem Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Titanium noch der ersten Generation zuwenden. Die präsentiert sich trotz ihrer Dienstzeit noch recht frisch. Als Wettbewerber des Kölner Kombis haben sich etwa der Mazda6 Sport Kombi, der Škoda Octavia Combi oder der Opel Insignia Sports Tourer positioniert.

Exterieur

Markante Sicken auf der Motorhaube, die über die Flanken bis hin zum Heck verlaufen, verhelfen dem Ford Mondeo Turnier zu einem dynamischen und kraftvollen Auftritt. Entsprechend präsentieren sich auch die Fahrbericht Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Titanium Individual: Ein Star für JedermannFahrbericht Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Titanium Individual: Ein Star für JedermannLeuchteinheiten an Bug und Heck, die jeweils weit in die Seitenpartie hineinragen. Deutlich ausgeformte Radhäuser verdeutlichen zudem die Leistungsfähigkeit unseres Prüflings, der mit seinem 2-Liter-Benziner 149 kW/203 PS mobilisiert.
Bereits das Exterieur erhebt deutlichen Anspruch auf Individualität: So etwa die Aluminiumapplikationen vorn, die die Lufteinlässe des Kühlergrills einfassen, oder auch der am Heck befindliche Unterfahrschutz. Mit den Ausstattungsdetails zeigt der Ford Mondeo Turnier, dass er über mehr als nur den profanen Komfort der Serie verfügt.

Interieur

Der äußere Eindruck setzt sich unvermindert im Innenraum des Kölners fort. Unser Testwagen verfügt über das Innenraumstyling-Paket Anthrazit/Cognac, das ausschließlich der Ausstattungslinie Titanium vorbehalten ist. Enthalten sind zweifarbig bezogenes und kreuzstichig vernähtes Ledergestühl, Teppichfußmatten, Kartentaschen an den Rücksitzlehnen der Vordersitze und Aluauflagen für die Pedalerie. Verarbeitung und Haptik der Materialien empfanden wir als stimmig, die Qualität bewerten wird durchweg mit einem Gut.

Arbeitsplatz

Das Cockpit zeigt links den Drehzahlmesser und rechts die Geschwindigkeitsanzeige. Mittig angeordnet das zentrale Display, auf dem Informationen Fahrbericht Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Titanium Individual: Ein Star für Jedermanndes Navigationsgerätes, der Multimediaeinheit und des Bordcomputers, steuerbar über das Multifunktionslenkrad, abgebildet werden. Gebürstete Aluminiumapplikationen rahmen das in der Mittelkonsole in Höhe des Armaturenbretts befindliche Display für Navigation und Multimedia. In gleicher Weise ist der Wahlschalter des 6-Gang-PowerShift-Automatikgetriebes umrandet. Die konturierten Sitze bieten guten Seitenhalt. Aufgrund der Länge des Ford Mondeo Turnier von etwa 4,80 Meter fällt das Platzangebot für im Fond sitzende Passagiere großzügig aus.
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