Auto des Tages
23.08.2010 - 11:08
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Fahrbericht Yamaha MT-01: Japanischer Dampfhammer im Solokonzert

Video: Yamaha MT-01 in motion

Fahreigenschaften

Während des Fahrbetriebes fiel uns zunächst die mit 825 Millimetern recht hohe Sitzposition auf. Schon an dieser Stelle schränkt sich der Kreis derer, die das vollgetankte Bike mit seinen stattlichen 265 Kilogramm sicher bewegen können. Den Vortrieb der Yamaha MT-01 übernimmt ein luftgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-V-OHV-Motor mit geregeltem 3-Wege-Katalysator und acht Ventilen. Der V-Twin verfügt über 1.670 Kubikzentimeter und generiert damit 66 kW/90 PS bei 4.750 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment von 150 Newtonmetern liegt bei 3.750 Umdrehungen pro Minute an. Ein 5-Gang-Getriebe regelt die Leistungsabgabe des Fahrbericht Yamaha MT-01: Japanischer Dampfhammer im SolokonzertFahrbericht Yamaha MT-01: Japanischer Dampfhammer im SolokonzertAggregates über Kette an das Hinterrad.

Kurven

Der Schwerpunkt der Yamaha MT-01 liegt recht weit unten, was sich auf die Stabilität im Fahrbetrieb positiv auswirkt. Dennoch fiel uns auf, dass die Maschine etwas „flattert“, sobald zu zögerlich in Kurven gefahren wird. Wir haben mehrfach beobachtet, dass die Maschine bei Reduzierung der Geschwindigkeit beim Eintauchen in städtische Kurven buchstäblich nach mehr Vorschub schreit. Zur Erinnerung: Im urbanen Umfeld handelt es sich um eine Regelgeschwindigkeit von etwa 50 Stundenkilometern. Wird die signifikant beim Einfahren in die Kurve reduziert, kommt es zum beschriebenen Phänomen. Sobald wieder Leistung abgerufen wird, nimmt die Yamaha unverzüglich Fahrt auf und zieht auf Schienen gleich ihre Bahn.

Auslauf...

Ein Naked Bike will gefahren werden. Genau das haben wir getan. Es ging also auf die Autobahn. Und da spielte die Yamaha MT-01 ihre Vorzüge vollends aus. Sie lag wie ein Brett. Absolut spurtreu auch bei Geschwindigkeiten Fahrbericht Yamaha MT-01: Japanischer Dampfhammer im Solokonzertvon 200 Kilometern pro Stunde. Unser Test führte uns kurzzeitig bis auf 204 Stundenkilometer. Allerdings entschieden wir uns dann für eine Reisegeschwindigkeit von etwa 150 Kilometer pro Stunde. Alles darüber hinausgehende löste bei uns nur wenig Begeisterung aus. Zur Ehrenrettung der Japanerin sei hier angemerkt, dass die Fahreigenschaften auch jenseits des von uns gewählten Maximums außer Frage standen. Sie arbeitet in allen Bereichen vorbildlich.

Bitte nachbessern...

Einzig der Umstand der fehlenden Kraftstoffanzeige schmälert etwas den durchweg positiven Eindruck der MT-01. Wir müssen gestehen, dass es keinen Spaß macht, den Kilometerstand im Auge zu behalten, um nicht versehentlich in Kraftstoffprobleme zu geraten. Unbeschwerter ließe sich die Yamaha mit einer entsprechenden Anzeige allemal bewegen.
Weiter auf Seite 3: Fazit; Datenblatt und Preis

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