Auto des Tages
02.08.2010 - 12:08
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Auto im Alltag: Nissan Note

Mit dem Note ist Nissan im Umfeld etwa von Opels Meriva unterwegs. Wir haben den Kleinformat-Van der Japaner jetzt als I-Way-Sondermodell in der stärkeren Turbodieselversion Probe gefahren.

Nissan Note, hier als 103-PS-Turbodiesel-Sondermodell I-Way.
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Außen & Innen

Autos wie der solide verarbeitete und für seine Klasse standesgemäß anmutenden Note mit den Froschaugen liegen im Trend. Man sitzt höher - bei längeren Fahrten Nissan Note Diesel: Blick auf die Frontpartie des Kleinformat-Vans. leider auch etwas zu weich - und darf sich über ein in diesem Fall sogar relativ gutes Platzangebot mit prima Kopf-, Schulter- und Beinfreiheit selbst im Fond freuen. Die geteilt umklappbare Rückbank ist längs verschiebbar, was das anfangs nur 280 Liter große Stauabteil mit dem flexiblen Ladeboden am Ende doch auf über 1330 Liter variabel macht. Die Sicht nach hinten ist eingeschränkt. Weil das Cockpit einfach und übersichtlich gestaltet ist, fällt die Bedienung des Kindersitz-tauglichen Wagens nicht schwer. Schade, dass das Lenkrad nur in der Höhe verstellbar ist.

Motor & Umwelt

Bei dem getesteten 1,5-Liter-Vierzylinder handelt es sich um ein rußgefiltertes Euro-4-Aggregat mit 103 PS und 240 Newtonmetern Drehmoment, der eher zu empfehlen ist als der etwas schwache und dröhnige kleinere Selbstzünder zudem ohne Filter. In der Spitze ist dieser Nissan Note Diesel: Das Heck fällt kastenförmig-steil ab. Note damit 180 Stundenkilometer schnell. Die von den Japanern in Verbindung mit dem leider etwas hakelnden Sechsgang-Schaltgetriebe angegebenen rund fünf Liter Mixverbrauch haben wir bei unsere Test diesmal sogar fast erreicht.

Dynamik & Sicherheit

Im Kurz- und Mittelstreckenverkehr ist man mit diesem technisch auf dem Micra aufbauenden Nissan ausreichend flott unterwegs. Beim Fahrwerk ist ein insgesamt ganz ordentlicher Kompromiss aus gutem (Federungs-)Komfort und sicherer Straßenlage gelungen. Die Lenkung könnte direkter sein. An den Bremsen gibt es nichts auszusetzen. Im I-Way-Sondermodell erhöhen unter anderem Stabilitätsprogramm sowie Seiten- und Kopfairbags den schon standardmaßigen Insassenschutz.
Lesen Sie weiter auf Seite 2: Serie & Extras; Preis & Leistung; Datenblatt

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