Auto des Tages
02.08.2010 - 12:08
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Auto im Alltag: Audi A8

Mit dem A8 ist Audi im Umfeld etwa vom BMW 7er, Lexus LS oder Mercedes-S-Klasse unterwegs. Wir haben das Oberklassemodell der Ingolstäder jetzt als stärksten Quattro-Turbodiesel Probe gefahren.

Oberklasse-Audi A8, hier als 350-PS-Turbodiesel.
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Außen & Innen

Seit März ist die längere, breitere und sportlich-flachere Neuauflage der Aluminium-Leichtbau-Luxuskarosse am Start, gewohnt sauber verarbeitet und hochwertig anmutend. Platz ist hier natürlich selbst Audi A8 Diesel: Blick auf die Front der Luxuskarosse mit dem wuchtigen Kühlergrill. Audi A8 Diesel: Blick ins genauso noble wie sportlich-funktionelle Cockpit. hinten genug vorhanden. Ins Stauabteil passen über 500 Liter Gepäck, also vier große Koffer oder Golfbags, hinein. Eine neue Eingabetechnik erleichtert die Bedienung, indem man für ein Reiseziel etwa oder eine Telefonnummer Buchstaben oder Ziffern einfach mit dem Zeigefinger auf das entsprechende Bedienfeld zeichnet. Im funktionell-sportlichen Cockpit nun mit Ambientebeleuchtung fällt der ähnlich dem Schubregler einer Yacht gestaltete Wählhebel für das Getriebe auf.

Motor & Umwelt

Bei dem getesteten Achtzylinder handelt es um einen dank 800 Newtonmetern Drehmoment kraftvoll-souveränen 4,2-Liter-Selbstzünder mit 350 PS, der aus dem Stand in 5,5 Sekunden Tempo 100 und in der Spitze Tempo 250 schafft. Die angegebenen nur 7,6 Liter Mixverbrauch haben wir um einen Liter verfehlt. Die kleinen Drehzahlsprünge der weich, schnell, spontan und flexibel schaltenden, mit hoher Gesamtspreizung versehenen Achtstufen Tiptronic lassen den Motor spritsparend immer nahe am idealen Betriebspunkt laufen.

Dynamik & Sicherheit

Der Permanentallradler stürmt genauso kultiviert-komfortabel wie dynamisch-vehement voran. Dafür sorgen Luftfederung mit ständig sich anpassenden Dämpfern und Audi A8 Diesel: In den Kofferraum passen ordentliche 510 Liter Gepäck hinein. Sportdifferenzial, das die Antriebskräfte variabel verteilt, das Beschleunigungsvermögen in Kurven erhöht, bei Lastwechseln den Wagen stabilisiert, noch direktes Lenkverhalten und agileres Handling bewirkt. Dank Einstellmöglichkeit von Lenkunterstützung und Gaspedal- und Schaltkennlinie lässt sich die Charakteristik des Fahrzeugs in verschiedenen Modi von komfortabel über automatisch und dynamisch bis individuell ändern. Unter anderem Stabilitätsprogramm sowie Seiten- und Kopfairbags erhöhen den standardmäßigen Insassenschutz.
Lesen Sie weiter auf Seite 2: Video - Audi A8 L; Serie & Extras; Preis & Leistung; techn. Daten & Preis

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