Auto des Tages
02.08.2010 - 11:08
Schrift kleiner Schrift Schrift größer13 Bilder1 Kommentareper Mail versendenArtikel drucken

Was lange währt: 190-PS-Diesel macht Murano- Crossover von Nissan endlich sparsamer

Frankfurt/Main - In Europa ist es, anders als etwa auf den beiden weltweit derzeit wichtigsten Automobilmärkten China und USA, so: Das Premium-Crossover-Segment wird von Fahrzeugen mit Dieselmotor dominiert. Dem in der Vergangenheit nur mit einem vergleichsweise durstigen Sechszylinder-Benziner bestückten Nissan-Pendant für Deutschland fehlte ein solches Triebwerk bislang. Doch jetzt fährt auch der Murano bei uns als Selbstzünder vor. Die Japaner schicken ihr Premium SUV ab der zweiten August-Woche zum Einstiegspreis ab 45 500 Euro an den Start.

Nissans formschöner Murano fährt endlich auch als Diesel vor.
zur XXL Bildershow Bild vergrößern

85-Prozent-Anteil an Selbstzündern erwartet

Fahrvorstellung in Frankfurt/Main. Die Erwartungen bei der Motoren-Verteilung sind hoch: In Nissans Brühler Deutschland-Zentrale geht man für den Murano von bis zu 85 Prozent Dieselanteil aus. Nissan Murano Diesel: Blick ins Cockpit. Nissan Murano Diesel: Im Angebot ist natürlich auch eine Schiebedach. Und das in einem Segment, in dem in diesem Jahr in Europa voraussichtlich rund 212 000 Einheiten neu zugelassen werden, davon kommen Schätzungen zufolge neun von zehn Modellen als Diesel daher. Auch für Nissans Deutschland-Sprecher Michael Bierdümpfl zeigt das, "dass der Murano bislang mit weit weniger als halber Kraft gegen die Konkurrenz kämpfen musste". 2003 ist der formschöne Murano zuerst in den USA eingeführt worden.

Mix aus Sportlimousine und SUV

Als Crossover stellt er eine Mischung verschiedener Fahrzeugtypen dar, hier aus gehobener Sportlimousine und rustikalem SUV. Der zweite Murano folgte 2008. Dasn Design- und Technikkonzept hat Nissan inzwischen auf den fünf- und siebensitzigen Qashqai übertragen. Mit dem Juke rollt im Oktober der dritte Nissan-Crossover zu den Händlern.

Optimierter 2,5-Liter-VierzylinderNissan Murano Diesel: Der Selbstzünder ist die zweite Motorenvariante.

Den neuen Common-Rail-Selbstzünder haben die Japaner nach eigenen Angaben auf europäische Verhältnisse getrimmt. Dabei handelt es sich um einen optimierten 2,5-Liter-Vierzylinder mit 190 PS, der kraftvolle 450 Newtonmeter Drehmoment schon früh ab 2000 Touren auf die Kurbelwelle stemmt und diesen Murano in der Spitze knapp unter 200 Stundenkilometer schnell macht. Der Normverbrauch des rußgefilterten Euro-5-Aggregats findet sich mit für Allradler dieser Art akzeptablen acht Litern zumindest im Datenblatt. Ein Sechsstufen-Automat überträgt die Kraft auf die in diesem Fall 18 Zoll großen Räder mit den 235er-Reifen.
Lesen Sie weiter auf Seite 2: Identische Anhängelasten; Mehr Fahrtwind für den Motor; techn. Daten & Preis

Ihnen gefällt der Artikel  Was lange währt: 190-PS-Diesel macht Murano- Crossover von Nissan endlich sparsamer? Dann bookmarken Sie diese URL: http://de.auto.de/magazin/showArticle/article/42504/Was-lange-waehrt-190-PS-Diesel-macht-Murano-Crossover-von-Nissan-endlich-sparsamer

Diesen Artikel verlinken:

» alle Bilder ansehen Fotostrecke zum Artikel   –   12 Bilder

weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel
 -   -   -   -   -   -   - 

Jetzt Artikel kommentieren.

Sie sind schon auf auto.de registriert oder wollen sich registrieren?
Klicken Sie hier um sich zu registrieren oder einzuloggen!

Weitere Diskussionen im Forum zu Was lange währt: 190-PS-Diesel macht Murano- Crossover von Nissan endlich sparsamer

» zu Ihrer persönlichen Seite

Ihre letzten Aktionen auf auto.de:

Kürzlich angesehene Fahrzeuge:

Login »  Noch kein Mitglied?

» Passwort vergessen?