Auto des Tages
07.07.2010 - 14:07
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Pressevorstellung VW Sharan: Das Beste aus zwei Welten

Tegernsee – Vor 15 Jahren erblickte der erste Van von Volkswagen mit Namen Sharan das Licht der Welt. Damals hatten sich die Wolfsburger, denen es zu Beginn an Erfahrungen im Van-Segment fehlte, für die Entwicklung noch Ford ins Boot geholt. Seither wurde der Sharan zwei Facelifts unterzogen. Durch die Modellpflege sorgte VW dafür, dass der Van über die Jahre technisch immer auf dem neusten Stand blieb. Mit der zweiten Generation konnte der Autobauer nun auf einen eigenen Erfahrungsschatz zurückgreifen. Und so präsentiert sich der neue VW Sharan zum einen in der aktuellen Wolfsburger Designsprache, zum anderen mit einer Vielzahl technischer Details und Ausstattungselementen, die schon während des Entwicklungsprozesse auf ihre Praxistauglichkeit hin überprüft wurden.

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Der Fokus

Der VW Sharan war mit mehr als 600.000 Einheiten das meistverkaufte Fahrzeug seines Segments in Deutschland und gehörte zu den Top-Drei in Europa. An diese Erfolge soll mit der neuen Generation angeknüpft werden, so Dr. Ulrich Hackenberg, Mitglied des Markenvorstandes Volkswagen Pkw und Technische Entwicklung während der Pressevorstellung VW Sharan: Das Beste aus zwei WeltenEröffnungspressekonferenz. Nach vielen erfolgreichen Jahren der ersten Sharan-Reihe mussten wir uns bei der Entwicklung der neuen Generation erst einmal hineindenken. Drei Punkte standen für uns bei der Gestaltung im Vordergrund: An erster Stelle die Familie, gefolgt von der Gestaltung der zweiten Sitzreihe mit drei Einzelsitzen, auf denen vornehmlich die Kinder Platz finden, und, last but not least, der dritten Sitzreihe, die ohne viel Aufhebens leicht und schnell mit wenigen Handgriffen erreichbar sein sollte.
Weiterhin sollte der neue Sharan auch motorseitig von der vorhandenen Motorenpalette, die bei VW neben TDI und TSI Motoren der neuesten Generation auch BlueMotion-Aggregate bietet, profitieren. Zudem lässt sich der Wolfsburger Van, wird er mit dem optionalen Start-Stopp-System geordert, effizient und ökologisch fahren. Mit der Möglichkeit, zwischen drei Fahrwerksabstimmungen Normal, Komfort oder Sport wählen zu können, lässt sich der Sharan bei Einstellung Sport ähnlich einer Limousine bewegen. Und die Parallele könnte passender kaum sein, denn das Interieur-Design ist Golf, es ist Mutlivan oder, nach dem Start des neuen VW Passat kommenden Herbst, eben auch der Wolfsburger Mittelklässler. Alles wirkt vertraut, ist hochwertig und bestens verarbeitet. Pressevorstellung VW Sharan: Das Beste aus zwei WeltenPressevorstellung VW Sharan: Das Beste aus zwei WeltenDas Ziel bei der Entwicklung des neuen Sharan war es, so Hackenberg weiter, das Beste aus zwei Welten zu einem vernünftigen Preis anzubieten.

Exterieur

VW hat die Ähnlichkeit des neuen Sharan zu Seat Alhambra oder Ford Galaxy zugunsten der eigenen Designsprache aufgegeben. Fortan zeigt die von Golf und Co. bekannte Front, insbesondere die der Motorhaube mit den beiden nach außen weisenden Sicken, ganz klar die Familienzugehörigkeit. Die durch den Überhang der Motorhaube dynamisch wirkenden Leuchteinheiten vorn verjüngen sich zur Kühlermitte hin. Die Gestaltung der Heckleuchten ist in ähnlicher Form ausgeführt, auch sie laufen spitz zur Wagenmitte. Die Seitenpartie dominieren leicht nach außen stehende Radhäuser, die zudem von einer in Schwellerhöhe geführten Sicke gerahmt werden. Ein drittes Bremslicht wurde im Diffusor der Heckklappe untergebracht.

Interieur

Einsteigen, wohlfühlen und, nicht unwesentlich, es kann losgehen. Das Gefühl: Hier kenn' ich mich aus, stellt sich nicht nur beim VW-Fahrer schnell ein, sobald er/sie Platz genommen hat. Wie beim Exterieur, so wurde von Ingenieuren und Designern auch hinsichtlich des Interieurdesigns darauf geachtet, modellübergreifend zu arbeiten. Dabei entsprechen Materialauswahl und -verarbeitung dem, was von einem Volkswagen erwartet wird.Pressevorstellung VW Sharan: Das Beste aus zwei Welten Die klassischen aluminiumgerahmten Rundinstrumente mit Drehzahlmesser links und Geschwindigkeitsanzeige rechts flankieren das mittig liegende Display der Anzeige des Bordcomputers, der über das Dreispeichen-Multifunktionlenkrad leicht zu bedienen ist. Die Mittelkonsole des Armaturenbretts beherbergt das auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbare Display. Darunter befinden sich die Bedienelemente der Klimaanlage, der Wahlschalter der Fahrwerksmodi Komfort und Sport sowie ein Taster, um die hinteren Schiebetüren und die Heckklappe öffnen und schließen zu können.
Weiter auf Seite 2: Video - VW Sharan; Eine besondere Herausforderung; Gestühl; Kopffreiheit; Ausstattung; Aggregate; Fazit

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