Auto des Tages
01.07.2010 - 12:07
Schrift kleiner Schrift Schrift größer27 Bilder0 Kommentareper Mail versendenArtikel drucken

Fahrbericht BMW Z4 sDrive 35is: Leistung satt auch ohne M

Gerade ein Mal mal 3 PS weniger als der letzte M-Roadster mobilisiert der 3-Liter-Motor des BMW Z4 sDrive 35is. Und ist trotzdem kein M, obwohl in jeder Faser seines Seins dieser Z4 sämtliche Tugenden eines Fahrzeugs aus der Motorsport GmbH der Münchener trägt - inklusive der mit dem Buchstaben gekennzeichneten Einstiegsleiste und dem Lederlenkrad mit Multifunktionstasten.

Fahrbericht BMW Z4 sDrive 35is: Leistung satt auch ohne M
zur XXL Bildershow Bild vergrößern

Kein M und doch die Kraft und Dynamik eines M

Dieser Z4 mit seinen 250 kW / 340 PS ist eine Fahrmaschine. Mit einem Einstandspreis von 56 750 Euro unterbietet der stärkste Z4 beispielsweise den Porsche Carrera um 28 000 Euro, hat aber nur 5 PS weniger. Noch Fahrbericht BMW Z4 sDrive 35is: Leistung satt auch ohne Mdazu lässt sich das Dach in wenigen Sekunden auffalten. Dieses verschwindet im Kofferraum, in der die Abdeckung zumindest noch Platz für das Gepäck eines Wochenendtrip lässt.

Die inneren Werte

Die inneren Werte des sDrive 35is unterscheiden sich gegenüber seinen schwächer motorisierten Geschwistern marginal, aber eindrücklich: So sind ein M-Lederlenkrad einschließlich Schaltwippen, die M-Fußstütze und Sportsitze eingebaut. Das Instrumentenkombi weist ein graues Ziffernblatt sowie den Schriftzug "sDrive35is" im Drehzahlmesser auf. Außerdem verfügt der BMW Z4 sDrive 35is über einen anthrazitfarbenen Dachhimmel, M-Einstiegsleisten, Fußmatten mit farbigem Keder und dem Schriftzug "sDrive35is" sowie eine M-Interieurleiste in der Ausführung Aluminium carbon.

Unter der Haube und in den Radkästen

Die eigentlichen Werte sind unter der Haube und in den Radkästen zu finden. 450 Newtonmeter sind ein Drehmoment, das schon fast die Werte eines Diesels erreicht. Vor allem wenn die kurzzeitig zugeschaltete Overboost-Funktion das Drehmoment auf 500 Nm hochjagt. In Verbindung mit dem 7-Gang-Fahrbericht BMW Z4 sDrive 35is: Leistung satt auch ohne MDoppelkupplungsgetriebe (2400 Euro) beschleunigt der schnellste BMW Z4 in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird (leider) bei 250 km/h Spitzengeschwindigkeit eingebremst.

Spaß pur

Aber es geht ja nicht nur um die Höchstleistung auf Autobahnen, die eh nur selten und auf kurzen Streckenabschnitten erzielt werden kann. Spaß pur macht das sanfte Dahingleiten im 7. Gang bei 80 bis 100 km/h. Dann schlummert das Triebwerk unter der ellenlangen Motorhaube und hört sich bei genauem Hinhören an wie das ferne Grummeln eines nahenden Gewitters.
Lesen Sie weiter auf Seite 2: Aus einem lauen Lüftchen wird ein Hurrican; M-Fahrwerk; Ein Automobil für den wahren Genießer; techn. Daten & Preis

Ihnen gefällt der Artikel  Fahrbericht BMW Z4 sDrive 35is: Leistung satt auch ohne M? Dann bookmarken Sie diese URL: http://de.auto.de/magazin/showArticle/article/41281/Fahrbericht-BMW-Z4-sDrive-35is-Leistung-satt-auch-ohne-M

Diesen Artikel verlinken:

» alle Bilder ansehen Fotostrecke zum Artikel   –   26 Bilder

weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel
 -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   - 

Jetzt Artikel kommentieren.

Sie sind schon auf auto.de registriert oder wollen sich registrieren?
Klicken Sie hier um sich zu registrieren oder einzuloggen!

Weitere Diskussionen im Forum zu Fahrbericht BMW Z4 sDrive 35is: Leistung satt auch ohne M

» zu Ihrer persönlichen Seite

Ihre letzten Aktionen auf auto.de:

Kürzlich angesehene Fahrzeuge:

Login »  Noch kein Mitglied?

» Passwort vergessen?