Auto des Tages
20.05.2010 - 12:05
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Volvo S60: Schwedenstahl im Fluss

Video: Volvo S60 - Trailer

Motorenprogramm

Das Motorenprogramm zeichnet sich durch ausschließlich aufgeladene Direkteinspritzer aus. Premiere feiert ein gemeinsam mit der ehemaligen Konzernmutter Ford entwickelter 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 149 kW/203 PS Leistung. Volvo S60: Schwedenstahl im Fluss Volvo S60: Schwedenstahl im Fluss Bereits bei niedrigen Drehzahlen entfaltet das Triebwerk sein maximales Drehmoment von 320 Nm, das für souveränen Vortrieb sorgt. Der Spurt von null auf 100 km/h dauert 7,7 Sekunden und damit einen Wimpernschlag länger als bei direkten Wettbewerbern mit vergleichbaren Motoren wie dem Audi A4 oder der Mercedes-Benz C-Klasse. Maximal fährt der Schwede mit 235 km/h den deutschen Premium-Limousinen ebenfalls knapp hinterher. Beim Verbrauch hingegen toppt er mit 7,9 Litern Super die niedrigeren Werte der Konkurrenz deutlich.
Sparsamer gehen da die beiden Fünfzylinder-Dieselmotoren zur Sache: Der 2,0-Liter-Motor mit 120 kW/163 PS benötigt laut Hersteller 5,2 Liter Diesel, der 151 kW/205 PS starke 2,4-Liter-Motor genehmigt sich 5,9 Liter Kraftstoff. Bei nur geringen Aufpreisen gegenüber dem Benziner dürften sie in der Regel die bessere Wahl sein. Der stärkere Selbstzünder ist zudem mit Allradantrieb kombinierbar.
Serienmäßig als 4x4-Limousine kommt die Top-Version mit dem 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbobenziner und 224 kW/304 PS Leistung daher. Der Verbrauch soll bei 10,2 Litern Superbenzin liegen. Serienmäßig sorgt ein manuelles Sechsganggetriebe für die Kraftübertragung. Spritspartechnik wie Start-Stopp-System gibt es zunächst nicht, Ende des Jahres soll aber eine Sparversion mit einem 1,6-Liter-Dieselmotor kommen, die nur rund 4,3 Liter Sprit benötigt und somit nur 114 g CO2/km ausstößt. Volvo S60: Schwedenstahl im Fluss

Preis und Absatz

Preislich rangiert die Schweden-Limousine mit 27 000 Euro für den kleinsten Benziner und 31 650 Euro für den Einstiegsdiesel knapp unter dem Niveau des Hauptwettbewerbers Audi A4. Rund 3 000 bis 4 000 Einheiten sollen im ersten vollen Verkaufsjahr 2011 deutsche Käufer finden. Weitere Kunden soll der bereits Ende 2010 startende Kombi locken, der unter dem Namen Volvo V60 angeboten wird.
Lesen Sie weiter auf Seite 3: Bewertung; techn. Daten & Preis

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