27.04.2010 - 12:04
Kraftstoffverbrauch
Zusammen mit unter anderem Leichtlaufreifen und Schaltempfehlung für den optimalen Gangwechsel soll das Start-Stopp-System den Kraftstoffverbrauch um bis zu 30 Prozent senken. Der Hersteller gibt den Verbrauch mit nur fünf Litern Super je 100 Kilometern an, in der Praxis benötigt der Mitsubishi Colt mindestens 6,1 Liter Super auf 100 Kilometern.
Im Heimatterrain, dem Stadtverkehr, liegt der Verbrauch gar noch höher. An jährlichen Kosten fallen für die Kfz-Haftplichtversicherung beispielsweise bei der AXA 530,67 Euro an, an Steuern werden 119 Euro fällig.
Im Heimatterrain, dem Stadtverkehr, liegt der Verbrauch gar noch höher. An jährlichen Kosten fallen für die Kfz-Haftplichtversicherung beispielsweise bei der AXA 530,67 Euro an, an Steuern werden 119 Euro fällig.Fahreigenschaften & Sicherheit
Die Federung ist für die Fahrzeugklasse durchaus angenehm, die Insassen bemerken Unebenheiten der Straße nahezu gar nicht. Das Kurvenverhalten ist jedoch verbesserungswürdig: Der Kleinwagen neigt sich relativ stark, außerdem tendiert er zum Untersteuern. Für die Sicherheit an Bord sorgen serienmäßig Fahrer-, Beifahrer und Seitenairbags. Wird abrupt gebremst, beispielsweise vor einem plötzlichen Stauende, schaltet sich automatisch die Warnblinkanlage ein und warnt somit den nachfolgenden Verkehr. Der Schleuderschutz ESP lässt sich in der Basisausstattung in einem Sicherheitspaket mit Kopfairbags und Scheibenbremsen statt Trommelbremsen hinten für 600 Euro Aufpreis ordern.
Fazit
Wer ein verhältnismäßig günstiges Spritsparmodell fahren will, ist beim Mitsubishi Colt Cleartec mit einem Einstiegspreis von 13 990 Euro gut aufgehoben.
Der Fünftürer ist zwar in der Stadt zu Hause, hält aber auch auf Autobahnen mit. Vergleichbar motorisierte Konkurrenten wie der Nissan Micra sind fast 2 000 Euro teurer, andere wie der Opel Corsa verbrauchen wegen fehlender Spritspar-Technik mehr Benzin.
Der Fünftürer ist zwar in der Stadt zu Hause, hält aber auch auf Autobahnen mit. Vergleichbar motorisierte Konkurrenten wie der Nissan Micra sind fast 2 000 Euro teurer, andere wie der Opel Corsa verbrauchen wegen fehlender Spritspar-Technik mehr Benzin.Bewertung
Plus: Spritspar-Technik, günstiger Preis, viel Stauraum durch Umklappen
Minus: nüchterner Innenraum, kleiner Kofferraum, ESP nur gegen Aufpreis
Minus: nüchterner Innenraum, kleiner Kofferraum, ESP nur gegen Aufpreis
| Länge/Breite/Höhe/Radstand: | 3,94 Meter/1,70 Meter/1,55 Meter/2,50 Meter |
| Kofferraumvolumen: | 186 Liter bis 1 032 Liter |
| Leergewicht: | 1 050 Kilogramm |
| Anhängelast gebremst: | 1 000 Kilogramm |
| Motor: |
1,3 Liter-Ottomotor mit 70 kW/95 PS |
| max. Drehmoment: | 125 Nm bei 4 000 U/min |
| 0-100 km/h: | 10,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit: | 180 km/h |
| Verbrauch lt. Hersteller: | 5,0 Liter/100 km Super |
| Verbrauch in der Praxis: | 6,1 Liter/100 km Super |
| CO2-Ausstoß: | 119 g/km |
| Versicherungsbeiträge bei der AXA: | KH 530,67 Euro (Typklasse 16, SF 1, Zulassung Düsseldorf, 100 Mio. Euro pauschal mit Schutzbrief), VK 542,64 Euro (Typklasse 19, SF 1, 300/150 Euro SB); TK 88,73 Euro (Typklasse 21) |
| Preis: | ab 13 990 Euro |
auto.de/(bp/mid)
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