Auto des Tages
15.04.2010 - 14:04
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Robuster Staubfeger: Dacia hat mit neuem Duster-SUV nun auch ersten Allradler am Start

Video: Dacia Duster: Offroad-Abenteuer

Erstmals ESP möglich

Wenn Dacia-Programmdirektor Gérard Detourbet von „praxisgerechter Sicherheit“ spricht, heißt das: Was notwendig ist, ist auch an Bord, in diesem Fall vom ABS über Frontairbags und Sicherheitsgurten mit Dacia Duster: Bei geöffneter Kofferraum-Klappe.Kraftbegrenzung bis hin zu Kindersitz-Halterungen. Der elektronische Schleuderschutz steht wenigstens jetzt als Option samt Untersteuerkontrolle und Antriebsschlupfregelung für den stärkeren Diesel in der Liste. Damit ist der Duster der erste Dacia, der mit Stabilitätsprogramm zu haben ist. Dass es bei vorigen Modellen nicht einmal angeboten wurde, begründete Dacia in der Vergangenheit immer damit, dass Kunden dies nicht ausdrücklich wünschten und der Preis, neben dem Platz das wichtigste Kaufargument bei den Rumänen, sich dadurch erhöht hätte.

Vier Ausstattungsstufen

In vier Ausstattungen fährt der Duster vor. Seitenairbags sind samt Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrischen Fensterhebern vorn und Dachreling erst ab der zweiten Stufe Standard, Klimaanlage und Dacia Duster: Vorn die Rallye-, hinten die Serienvarianten.Bordcomputer ab der dritten, Radio ab der vierten genauso wie Leder und Chrom-Verschönerungen außen. 

Ein ehrliches Auto

Alles in allem: Dass er robust ist, nimmt man dem in Rumänien gefertigen Duster ab. Seine Zuverlässigkeit muss er erst noch beweisen. Doch schon bei seinen Markenbrüdern Logan, Logan MCV und Sandero sowie den beiden Nutzfahrzeugen Logan Express und Pickup gilt: Das Verhältnis zwischen Preis und Leistung stimmt. Es sind zudem ehrliche Autos. Man weiß, was man hat - oder auch nicht. 
 

Datenblatt: Dacia Duster
  
Motor: ein Vierzylinder-Benziner, zwei Vierzylinder-Turbodiesel
Hubraum: 1,6, 1,5 Liter
Leistung: 77 kW/105 PS, 63 kW/86 PS, 79 kW/107 PS, 81 kW/110 PS
Maximales Drehmoment: 148/3750, 200/1900, 240/1750 Newtonmeter/Umdrehungen pro Minute
Beschleunigung: 11,5 bis 13,9 Sekunden von 0 auf Tempo 100
Höchstgeschwindigkeit: 156 bis 171 Stundenkilometer
Umwelt: laut Dacia Mixverbrauch 5,1 bis 8,0 Liter pro 100 Kilometer, 135 bis 185 Gramm Kohlendioxid-Ausstoß pro Kilometer
Grundausstattung (Auswahl): ABS, elektronische Bremskraftveretilung, Bremsassistent, Frontairbags, Servolenkung, Kindersitz-Halterungen, 16-Zoll-Räder, 215er-Reifen
Preis: 11 900 bis 18 200 Euro

auto.de/Günther Koch/KoCom | Fotos: Koch

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