12.04.2010 - 11:04
Antrieb
Viele der mit dem Fahrzeug realisierten Technologien kommen erstmals im Segment der Mittelklasse-Pick-ups zum Einsatz. Hierzu gehören die Bi-Turbo-Aufladung der Topmotorisierung oder der optionale, permanente 4MOTION-Allradantrieb mit Torsen-Differential; eine von drei Antriebsoptionen des neuen Modells. Auch in puncto Raumangebot,
Ladeflächenbreite und -höhe als auch Beladbarkeit und Zuladungskapazität erobert der neue Amarok das Prädikat "Klassenbester".
Ladeflächenbreite und -höhe als auch Beladbarkeit und Zuladungskapazität erobert der neue Amarok das Prädikat "Klassenbester".Motoren
Zu den Motoren: Der 120 kW/163 PS starke und 2,0 Liter große Common-Rail-TDI besitzt eine Bi-Turboaufladung, die bereits ab 1.500 Touren ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern ermöglicht. Dieser imposanten Kraft steht ein bemerkenswert niedriger Durchschnittsverbrauch von nur 7,6 Liter Diesel auf 100 Kilometern gegenüber (Amarok 4x2). Als zweite Motorvariante wird Mitte 2010 ein weiterer TDI-Vierzylinder mit 90 kW/122 PS folgen. Der "kleine" TDI entwickelt ab 2.000 Touren ein Drehmoment von 340 Newtonmetern und verbraucht lediglich 7,5 Liter.
auto.de/(auto-reporter.net/br)
Ihnen gefällt der Artikel AMI 2010: Deutschlanddebüt des Volkswagen Amarok? Dann bookmarken Sie diese URL: http://de.auto.de/magazin/showArticle/article/36932/AMI-2010-Deutschlanddebuet-des-Volkswagen-Amarok
Diesen Artikel verlinken:
» alle Bilder ansehen Fotostrecke – AMI Leipzig
Jetzt Artikel kommentieren.
Weitere Diskussionen im Forum zu AMI 2010: Deutschlanddebüt des Volkswagen Amarok
Weiterführende Links
» zu Ihrer persönlichen Seite








Auto-Fan zum Thema RE: Studie: Große...
meines Erachtens auch etwas irrsinniger Artikel. wieso ist denn der Führerschein in Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt teilweise so... » mehr
Auto-Fan zum Thema Fahrbericht Yamaha...
Yamaha muus in der näöchsten Generation der YZF-R1 noch etwa 15 kg abspecken und etwa 15 kW in der Spitzenleistung zulegen, um den... » mehr
turbolos zum Thema Carsharing: 100...
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht den Hype um den Twizy. Klar, konsequent auf Sparsamkeit optimiert, und günstig in der Anschaffung,... » mehr
turbolos zum Thema Toyota: Vier...
Während andere Hersteller geschlafen haben, hat Toyota die Technologie gepusht. Dafür haben sie jetzt schöne Absatzzahlen vorzuzeigen.... » mehr
turbolos zum Thema Fahren mit Gas:...
Sehr gutes Fazit. Beide Arten rechnen sich, auch bei CNG wird sich das mit den wenigen Tankstellen in ein paar Jahren erledigt haben.... » mehr