04.03.2010 - 10:03
Deutliche Verbrauchsvorteile
Alle Motoren, serienmäßig via 8-Gang-Automatik – der ersten im Segment – geschaltet, zeigen gegenüber dem Vorgänger deutliche Verbrauchsvorteile; und zwar von zum Teil weit mehr als zwei Litern. Dazu tragen die deutliche Gewichtsreduzierung von 
208 Kilogramm in der Basisversion so die areodynamisch gestaltete Karosserie in der neuen VW-Formensprache bei.

208 Kilogramm in der Basisversion so die areodynamisch gestaltete Karosserie in der neuen VW-Formensprache bei.Innenraum
Der neue Innenraum wurde funktioneller und variabler gestaltet, die Sitze komfortabler und die Beinfreiheit im Fond größer. Die Rücksitzbank kann ab sofort um 160 Millimeter in der Länge verstellt werden, die Lehne zudem in der Neigung. Auf Wunsch per elektrischem Tastendruck entriegelt, ist sie in Sekunden umgeklappt und gibt 1642 Liter Kofferraumvolumen frei. Serienmäßig ist schon in der Grundversion ein Radio-CD- und Info-System an Bord, das intuitiv via 6,5 Zoll großem Touchscreen gesteuert wird.
Einstiegpreis in Deutschland
Der Einstiegpreis in Deutschland beträgt 50 700 Euro für den V6 TDI 3.0 mit 176 kW / 240 PS. Die Hybrid-Version V6 TSI 3.0 mit 245 kW / 333 PS ist ab 73.500 Euro erhältlich. Der neue VW Touareg ist ab sofort bestellbar.
Video: Genf 2010: Volkswagen Special
auto.de/(ampnet/jri)
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