24.02.2010 - 19:02
Kleeblatt-Version
Zeitnah wird die Baureihe um das Spitzenmodell Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde ergänzt, das exklusiv vom 1750 TBi-Motor mit 172 kW / 235 PS angetrieben wird. Er bietet 340 Newtonmeter bereits bei 1900 Umdrehungen in der Minute.Wie der Mito wird auch der 4,35 Meter lange Giulietta das Fahrdynamikprogramm D.N.A. erhalten sowie serienmäßig über ein 6-Gang-Getriebe verfügen. Über den serienmäßig in allen Giulietta-Modellen installierten Wählschalter lassen sich die Betriebsparameter von Motor, Lenksystem, elektronischem
Differentials Q2 sowie der Verhaltenslogiken des dynamischen Stabilitätskontrollsystems (VDC) variieren.
Differentials Q2 sowie der Verhaltenslogiken des dynamischen Stabilitätskontrollsystems (VDC) variieren.http://www.auto.de/magazin/automarken/alfa_romeo/giulietta wie das Navigationssystem, das später folgende Doppelkupplungsgetriebe und die dynamische Dämpferkontrolle sind in das System integriert. Serienmäßig sind außerdem LED-Tagfahrlicht und Klimaanlage. Bi-Xenon-Scheinwerfer mit AFS-Funktion (Kurven- und Abbiegelicht) sowie weitere Features stehen optional zur Verfügung.
Alfa Romeo 8C Competizione
Das 4,35 Meter lange Fahrzeug bietet 350 Liter Kofferraumvolumen. Wie beim Vorgänger sind die Griffe für die hinteren Türen versteckt angebracht und verleihen der kompakten Limousine einen coupéhaften Auftritt. Das Innenraum-Design lehnt sich ein wenig am Alfa Romeo 8C Competizione an. Das Navigationssystem mit Pop Up-Display erlaubt dem Fahrer die Darstellung von Karten oder von Betriebsparametern des Fahrzeugs, ohne
dabei den Blick von der Straße wenden zu müssen. Im Fahrgastraum finden sich viele Ablagefächer.
dabei den Blick von der Straße wenden zu müssen. Im Fahrgastraum finden sich viele Ablagefächer.Aggregate
Die Motoren zeichnen sich durchweg durch niedrige Normverbräuche aus. So erreicht der Giulietta 1.4 TB MultiAir mit 125 kW / 170 PS im außerstädtischen Messzyklus einen Wert von 4,6 Litern auf 100 Kilometer. Der 1.6 JTDM mit 77 kW / 105 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment bei 1750 Umdrehungen in der Minute kommt im außerstädtischen Verkehr beträgt auf 3,7 l/100 km, beim 2.0 JTDM mit 125 kW / 170 PS sind es 4,1 Liter.
Sukzessiv werden die Motorisierungen 1.4 TB MultiAir und 2.0 JTDM mit jeweils 125 kW / 170 PS auch mit dem sechsstufigen Doppelkupplungsgetriebe verfügbar sein. Präsentiert wird das DDCT-Getriebe (Dual Dry Clutch Transmission) in Genf im Mito.
auto.de/(ampnet/jri)
Ihnen gefällt der Artikel Genf 2010: Alfa Romeo Giulietta kommt im Mai auf den Markt? Dann bookmarken Sie diese URL: http://de.auto.de/magazin/showArticle/article/34419/Genf-2010-Alfa-Romeo-Giulietta-kommt-im-Mai-auf-den-Markt
Diesen Artikel verlinken:
» alle Bilder ansehen Fotostrecke – Genfer Autosalon
Alfa Romeo
-
Giulietta
-
Alfa Romeo Giulietta
-
Air
-
LED-Tagfahrlicht
-
Weltpremiere
-
Alfa
-
Automobilsalon
-
Benziner
-
Dämpferkontrolle
-
Design
-
Quadrifoglio Verde
-
Jetzt Artikel kommentieren.
Weitere Diskussionen im Forum zu Genf 2010: Alfa Romeo Giulietta kommt im Mai auf den Markt
Weiterführende Links
» zu Ihrer persönlichen Seite








Auto-Fan zum Thema RE: Studie: Große...
meines Erachtens auch etwas irrsinniger Artikel. wieso ist denn der Führerschein in Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt teilweise so... » mehr
Auto-Fan zum Thema Fahrbericht Yamaha...
Yamaha muus in der näöchsten Generation der YZF-R1 noch etwa 15 kg abspecken und etwa 15 kW in der Spitzenleistung zulegen, um den... » mehr
turbolos zum Thema Carsharing: 100...
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht den Hype um den Twizy. Klar, konsequent auf Sparsamkeit optimiert, und günstig in der Anschaffung,... » mehr
turbolos zum Thema Toyota: Vier...
Während andere Hersteller geschlafen haben, hat Toyota die Technologie gepusht. Dafür haben sie jetzt schöne Absatzzahlen vorzuzeigen.... » mehr
turbolos zum Thema Fahren mit Gas:...
Sehr gutes Fazit. Beide Arten rechnen sich, auch bei CNG wird sich das mit den wenigen Tankstellen in ein paar Jahren erledigt haben.... » mehr