Auto des Tages
16.02.2010 - 15:02
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Fahrbericht Kia Sportage EX 2.0 CRDi 4WD: Hoher Reifegrad fürs Geld

Kia Sportage.
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Innenraum

Der Innenraum passt zum Anspruch als kompaktes SUV. Die Armaturentafel zeigt sich leidlich elegant mit einer Mittelkonsole, in der nun auch das serienmäßige RDS-Radio Platz findet. Nur die Instrumente mit ihren matt metallen wirkenden Kunststoffrand im Blickfeld des Fahrers scheinen noch aus einer früheren Kia-Phase zu stammen. Sicher werden die Kia Sportage.auch bei der nächsten, anstehenden Überarbeitung des Sportage dem neuen Kia-Standard weichen müssen. Diese Erinnerung an alte Zeiten werden mehr als wettgemacht durch die neuen Sitze im Halbschalen-Design mit größeren Sitzflächen und Rückenlehnen.

Ausstattung

Die Ausstattung der EX-Variante ist komplett mit separat zu öffnender Heckscheibe, elektrischen Fensterhebern, Geschwindigkeitsregelanlage, Lederlenkrad, abgedunkelten Scheiben hinten, Sitzheizung vorn, Klimaautomatik, Nebelscheinwerfern und Diebstahlwarnanlage. Der EX bietet nur noch wenige Möglichkeiten, den Basispreis von 27 240 Euro mit Sonderausstattung zu toppen.
 

Datenblatt: Kia Sportage EX 2.0 CRDi 4WD
 
Länge x Breite x Höhe in Metern: 4,35 x 1,80 x 1,73
Motor: Vier-Zylinder-Turbodiesel mit Direkteinspritzung, 1991 ccm
Leistung: 110 kW / 150 PS bei 3800 U/min
Maximales Drehmoment: 305 Nm zwischen 1800 und 2500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 177 km/h
Beschleunigung (0 bis 100 km/h): 12 s
Verbrauch (Schnitt nach EU-Norm): 7,1 l (187 g CO2/km)
Leergewicht/Zuladung: 1760 – 1842 kg/ 500 kg
Max. Anhängelast: 1800 kg
Kofferraum: 332 l bis 1411 l
Räder/Reifen: 7J x 17 ET 46/235/55 R17 99 H
Wendekreis: 12 m
Basispreis: 27 240 Euro

auto.de/(ampnet/Sm)

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