10.02.2010 - 11:02
Video: Der neue Audi A1
Aggregate
Die Motorenpalette besteht aus zwei Turbo-Dieselaggregaten und zwei Benzinern. Die TDI wie auch TFSI-Aggregate sind turboaufgeladene Direkteinspritzer und decken ein Leistungsspektrum von 63 kW/86 PS bis 90 kW/122 PS ab. Alle Motoren verfügen über das sogenannte Rekuperationssystem. Dabei handelt es sich um
Energierückgewinnung während Brems- und Abrollphasen. Die freiwerdende Energie wird der Batterie zugeführt und anschließend ins Bordnetz eingespeist. Für effiziente Verbrauchswerte sorgen zudem das Start-Stop-System und ein Thermomanagement für den 1.2 TFSI. Der 1.6 TDI leistet 66 kW/90 PS und 77 kW/105 PS und emittiert mit Handschaltung etwa 99 Gramm CO2/km. Optional kann das Siebengang-Automatikgetriebe S tronic und der Bordcomputer mit Effizienzprogramm geordert werden.
Energierückgewinnung während Brems- und Abrollphasen. Die freiwerdende Energie wird der Batterie zugeführt und anschließend ins Bordnetz eingespeist. Für effiziente Verbrauchswerte sorgen zudem das Start-Stop-System und ein Thermomanagement für den 1.2 TFSI. Der 1.6 TDI leistet 66 kW/90 PS und 77 kW/105 PS und emittiert mit Handschaltung etwa 99 Gramm CO2/km. Optional kann das Siebengang-Automatikgetriebe S tronic und der Bordcomputer mit Effizienzprogramm geordert werden.Fahrwerk
Der Audi A1 lässt sich Dank des geringen Gesamtgewichts, der breiten Spur und der direkt übersetzten Lenkung sportlich bewegen. Das Fahrstabilisierungssystem ESP mit elektronischer Quersperre an der Vorderachse unterstützt agiles Handling.
auto.de/koe | Fotos: Audi
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