08.02.2010 - 17:02
Der Rückruf von tausenden Toyota-Modellen in Deutschland ist eine freiwillige Aktion des Herstellers.
Maßnahme zur Behebung
Die Maßnahme zur Behebung eines möglichen Gaspedalproblems sei nicht durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) verbindlich angeordnet worden, erklärte Deutschland-Chef Alain Uyttenhoven gegenüber dem Magazin "Wirtschaftswoche".
Sicherheitsrisiko
Da es sich um Fahrzeuge mit Handschaltung handele, sehe die Behörde das Sicherheitsrisiko als begrenzt an. Denn anders als bei den Automatikautos in den USA können manuell geschaltete Autos durch Auskuppeln und Bremsen auch bei einem klemmenden Gaspedal problemlos gestoppt werden. Für die Kunden ist die Einstufung durch das KBA zunächst egal; sie müssen in jedem Fall in die Werkstatt, die Reparatur ist immer kostenlos. Die Einstufung spielt vor allem eine Rolle, wenn es um die staatliche Überwachung des Rückrufs geht.
auto.de/(hh/mid)
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