Auto des Tages
26.01.2010 - 11:01
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VW Polo vs. Ford Fiesta: Kleiner Golf und Kölner Designerstück

VW Polo vs. Ford Fiesta: Kleiner Golf und Kölner Designerstück
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Mittelkonsole und Ausstattung

Vorbildlich auch die Bedienung insbesondere beim Polo. Dort findet sich der Fahrer sofort zurecht, Bedienelemente und Instrumente sind übersichtlich angeordnet. Nicht ganz so funktional ist der Fiesta, bei dem die Gestaltung der Mittelkonsole einem VW Polo vs. Ford Fiesta: Kleiner Golf und Kölner Designerstück VW Polo vs. Ford Fiesta: Kleiner Golf und Kölner Designerstück Mobiltelefon nachempfunden ist. Nur gegen 910 Euro Aufpreis liefert VW Klimaanlage und Radiogerät im Paket. Auch für die geteilt-umklappbare Rücksitzbank und den doppelten Kofferraumboden muss extra bezahlt werden. Auf diese Weise wird letztlich der niedrige Einstandspreis erreicht. Ford verlangt für die Klimaanlage 1 140 Euro.

Design

Deutliche Unterschiede zeigen die beiden Kleinwagen-Klassiker beim Design. Während der Ford Fiesta mit seinen betont sportlichen Formen den jugendlich-dynamischen Typen abgibt, zeigt sich der VW Polo zurückhaltender und tritt im etwas kleiner geschneiderte Kleid des Golf auf. Bei beiden Wettbewerbern ist die Optik durchaus stimmig, am Ende entscheidet der Geschmack.

Fazit

Unterm Strich hat der VW Polo im Vergleich mit seiner größeren Ausgewogenheit die Nase knapp vorn. Er bestätigt auch in der Praxis, was Konzernchef Martin Winterkorn meint, wenn er sagt: "Wir transferieren die Wertigkeit des VW Golf ins nächstkleinere Segment".
 

Datenblatt
 		 VW Polo 1.2 - Fünftüriger Kleinwagen Ford Fiesta 1.25 - Fünftüriger Kleinwagen
Länge/Breite/Höhe/Radstand: 3,97 Meter, 1,68 Meter/1,46 Meter, 2,47 Meter 3,95 Meter/1,72 Meter/1,48 Meter/2,49 Meter
Gepäckraum: 280 Liter bis 952 Liter 295 Liter bis 979 Liter

Motor:
1,2-Liter-Dreizylinder-Ottomotor mit 51 kW/70 PS
1,25-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 60 kW/82 PS
max. Drehmoment: 112 Nm bei 3 000 U/min 114 Nm/4 200 U/min
null bis 100 km/h: in 15,8 Sek. 14,0 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: 165 km/h 168 km/h
Normverbrauch: 5,5 Liter/100 km 5,7 l/km
CO2-Ausstoß: 128 g/km 133 g CO2/km
Testverbrauch: 6,1 Liter/100 km, Euro 5 6,5 l/km, Euro 5
Preis: ab 13 410 Euro ab 13 500 Euro

auto.de/(ir/mid)

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