17.12.2009 - 18:12
Iveco hat zwei Eurocargo 120 EL 22 D/P für die „Schadenwehr Gotthard“ an das Schweizer Bundesamt für Straßen (ASTRA) als Betreibergesellschaft des Gotthard-Tunnels übergeben.
Die 160 kW / 217 PS starken 12-Tonner mit Doppelkabine und luftgefederter Hinterachse verfügen über eine umfangreiche Ausrüstung zur schnellen Bergung bzw. zur Reparatur von im Tunnel liegen gebliebenen Fahrzeugen.
Die beiden Iveco können Fahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu vier Tonnen aufnehmen. Speziell für den Einsatz am und im Gotthard-Tunnel erhielten die Fahrzeuge per Sondergenehmigung eine höheneinstellbare und kupplungskopfvariable Anhängevorrichtung für bis zu 6 Tonnen Anhängelast. Dank der Doppelkabine können bis zu sechs Menschen aus havarierten Fahrzeugen mitgenommen werden.
Der 5,9-Liter-Sechszylindermotor des Eurocargo 120 EL 22 D/P hat ein maximales Drehmoment von 680 Newtonmetern und ist mit dem automatisierten Sechsgang-Getriebe Eurotronic 6 AS 700 gekoppelt.
auto.de/(ampnet/jri)
Ihnen gefällt der Artikel Zwei Iveco Eurocargo für den Gotthard-Tunnel? Dann bookmarken Sie diese URL: http://de.auto.de/magazin/showArticle/article/31501/Zwei-Iveco-Eurocargo-fuer-den-Gotthard-Tunnel
Diesen Artikel verlinken:
» alle Bilder ansehen Fotostrecke – Iveco
Iveco
-
Hinterachse
-
maximales Drehmoment
-
Schweizer
-
Straßen
-
Anhängevorrichtung
-
AS
-
Ausrüstung
-
Bergung
-
Einsatz
-
Gewicht
-
Reparatur
-
Doppelkabine
-
Jetzt Artikel kommentieren.
Weitere Diskussionen im Forum zu Zwei Iveco Eurocargo für den Gotthard-Tunnel
Weiterführende Links
» zu Ihrer persönlichen Seite







Auto-Fan zum Thema RE: Studie: Große...
meines Erachtens auch etwas irrsinniger Artikel. wieso ist denn der Führerschein in Thüringen, Sachsen, Sachsen-Anhalt teilweise so... » mehr
Auto-Fan zum Thema Fahrbericht Yamaha...
Yamaha muus in der näöchsten Generation der YZF-R1 noch etwa 15 kg abspecken und etwa 15 kW in der Spitzenleistung zulegen, um den... » mehr
turbolos zum Thema Carsharing: 100...
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht den Hype um den Twizy. Klar, konsequent auf Sparsamkeit optimiert, und günstig in der Anschaffung,... » mehr
turbolos zum Thema Toyota: Vier...
Während andere Hersteller geschlafen haben, hat Toyota die Technologie gepusht. Dafür haben sie jetzt schöne Absatzzahlen vorzuzeigen.... » mehr
turbolos zum Thema Fahren mit Gas:...
Sehr gutes Fazit. Beide Arten rechnen sich, auch bei CNG wird sich das mit den wenigen Tankstellen in ein paar Jahren erledigt haben.... » mehr