30.11.2009 - 11:11
Der Titel „SportsCar des Jahres“ ist einer der begehrtesten Preise der deutschen Automobilbranche. 51 637 Leser hatten sich in diesem Jahr an der Wahl beteiligt. In acht Klassen, jeweils unterteilt in Tuning und Serie, standen die Sportwagen zur Abstimmung.
In der Klasse Cabrios/Roadster der Supersportwagen konnte bei den Serienfahrzeugen der Lamborghini Gallardo Spyder den Preis holen.
Bei den Tuningfahrzeugen war der Porsche Gemballa Mirage GT Special Edition erfolgreich. Bei den Coupés lag der Audi TT RS als Serienfahrzeug vorn, der Abt AS5-R als Tunigfahrzeug. In der Keinwagen-Klasse erhielt den Serienpreis der Abarth 500 und den Tuningpreis der Seat Ibiza 1.9 TDI von JE Design. Bei den Kompakten holte der Ford Focus RS den Serien-Preis und der ACS 1 von AC Schnitzer der Tuning-Preis. Bei den Limousinen heißen die Preisträger Mercedes-Benz E 63 AMG (Serie) und MKB C 63/8 (Tuning), bei den Kombis Opel Insignia OPC (Serie) und MTM S4 Avant Supercharged (Tuning) sowie bei den SUV BMW X6 M (Serie) und Brabus GLK D6 (Tuning)
Bei den Tuningfahrzeugen war der Porsche Gemballa Mirage GT Special Edition erfolgreich. Bei den Coupés lag der Audi TT RS als Serienfahrzeug vorn, der Abt AS5-R als Tunigfahrzeug. In der Keinwagen-Klasse erhielt den Serienpreis der Abarth 500 und den Tuningpreis der Seat Ibiza 1.9 TDI von JE Design. Bei den Kompakten holte der Ford Focus RS den Serien-Preis und der ACS 1 von AC Schnitzer der Tuning-Preis. Bei den Limousinen heißen die Preisträger Mercedes-Benz E 63 AMG (Serie) und MKB C 63/8 (Tuning), bei den Kombis Opel Insignia OPC (Serie) und MTM S4 Avant Supercharged (Tuning) sowie bei den SUV BMW X6 M (Serie) und Brabus GLK D6 (Tuning)Neben der Leserwahl berichtet das Blatt auch über die Favoriten der Tester. Die Redaktionspreise für 2009 gingen für die Serienversion an den Porsche 911Turbo und für das Tuningfahrzeug an den Porsche 911 GT2 von Techart.
auto.de/(ampnet/Sm)
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