Auto des Tages
28.09.2009 - 14:09
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BMW X1: Der Sportwagen unter den Kompakt-SUVs

Mit dem X1 bringt BMW einen neuen Kompakt-SUV auf den Markt. Er steht am 24. Oktober zu Preisen ab 29 550 Euro bei den Händlern. Mit einer Außenlänge von 4,45 Meter tritt er genau in die Fußstapfen des Verkaufsschlagers in diesem Segment, dem VW Tiguan.

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Dessen Preise beginnen bei knapp über 26 000 Euro. Dass der X1 seinem nur zwölf Zentimeter längeren Markenbruder, dem ähnlich gestrickten BMW X3, Käufer abspenstig machen könnte, fürchtet man bei BMW nicht. Denn erstens wurde die Preisgestaltung fein darauf abgestimmt, zweitens wird der X3 im kommenden Jahr einen größeren Nachfolger bekommen.

sDrive & xDrive

BMW teilt den X1 in sDrive und xDrive ein, wobei man im Verkauf mit einem Fifty-Fifty-Anteil rechnet. Der sDrive fährt mit Hinterrad-, der xDrive mit Allradantrieb. Zur Wahl stehen ein Vierzylinder-Diesel mit zwei Liter Hubraum in drei verschiedenen Leistungsstufen und ein Sechszylinder-Benziner mit drei Liter Hubraum. Das BMW X1: Der Sportwagen unter den Kompakt-SUVs Einstiegsmodell nennt sich X1 sDrive 18d. Mit 105 kW/143 PS verbraucht es im EU-Durchschnitt 5,2 Liter Diesel/100 km (136 g/km CO2) und kostet 29 550 Euro. Der sDrive 20d tritt mit 130 kW/177 PS an, gibt sich mit 5,3 Liter Diesel (139 g/km CO2) zufrieden und kostet 32 400 Euro. Als Allrad-Versionen genehmigen sich beide jeweils einen halben Liter mehr und sind 2000 Euro teurer.

Selbstzünder

Der stärkste Diesel heißt xDrive 23d. Mit zwei Turboladern bringt er es auf 150 kW/204 PS. Er ist ausschließlich als Allradler zu haben, verbraucht durchschnittlich 6,3 Liter Diesel (167 g/km CO2) und kostet 38 400 Euro. Mit 223 km/h Spitze ist er der Renner der Dieselfamilie, deren Motoren überraschenderweise etwas rauer und kerniger klingen, als in den BMW 3er- und 1er-Limousinen, aus denen sie stammen. Mit 230 km/h absolut schnellster X1 ist der xDrive 28i. Sein Benzin-Sechszylinder leistet 190 kW/258 PS, schluckt 9,4 Liter Super (219 g/km CO2), und kostet 41 500 Euro. Ein weiterer Benziner namens sDrive 18i wird erst im kommenden Frühjahr folgen. Mit 27 200 BMW - Bild(2)Euro und grundsätzlich ohne Allradantrieb wird er die Preisliste etwas entschärfen. Abgasnorm Euro 5 ist auch hier selbstverständlich.
Der xDrive 23d und der xDrive 28i sind mit Sechsstufen-Automatik einschließlich Schaltpaddeln am Lenkrad, die anderen X1 mit Sechsgang-Schaltgetriebe ausgerüstet, wozu eine Start-Stopp-Automatik mit Schaltpunktanzeige gehört. Mit nur 1,55 Meter Dachhöhe gleicht der X1 einem höher gelegten Kombi. Dass er sich nicht so vehement in den Wind stemmt und mit cw 0,32 auch einen niedrigen Luftwiderstandsbeiwert aufweist, ist genau so gut für den Verbrauch wie seine Bremsenergie-Rückgewinnung, die rollwiderstandsarmen Reifen und die bedarfsgerecht gesteuerten Nebenaggregate.
Weiter auf Seite 2: Video - BMW X1; Ausstattung; Handling; Fazit; Bewertung

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