Auto des Tages
15.05.2009 - 10:05
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VW Polo: Kleinwagen mit eigener Persönlichkeit

Für auto.de Thomas G. Zügner

Im Segment der Kleinwagen ist der VW Polo schon lange eine feste Größe und das nicht nur im Programm des niedersächsischen Herstellers. Immerhin verkaufte sich der kleine Wolfsburger, der inzwischen im spanischen Pamlona gebaut wird, seit 1975 mehr als 10,6 Millionen Mal.

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Wenn am 26. Juni die fünfte Generation der Steilheck-Limousine ihre Premiere in der zunächst viertürigen Version feiert, wird deutlich, dass der Begriff Kleinwagen keineswegs mehr einhergehen muss mit karger Ausstattung, primitivem Ambiente und unkomfortabler Fortbewegung.

Der neue Polo demonstriert, wie Details aus der Kompakt- und Mittelklasse auch dem Segment der Vier-Meter-Fahrzeuge gut zu Gesicht stehen. Gegenüber dem Vorgänger ist der fünfte Polo um 5,4 Zentimeter auf nun 3,97 Meter in der Länge gewachsen. In der Breite legte er um 3,2 Zentimeter zu, während sich die Höhe um 1,4 Zentimeter verringerte. Der Radstand blieb auf gleichen Niveau: Die Achsen stehen gerade malVW Polo: Kleinwagen mit eigener Persönlichkeit - Bild(3) um vier Millimeter weiter auseinander.

Design

Keine modischen Experimente und ebenso wenig stylistische Extravaganzen kennzeichnen das Erscheinungsbild des neuen VW Polo. Chefdesigner Walter de’Silva verpasste dem kleinen Volkswagen sehr klare und einfache Flächen und Linien. Dennoch ist der Auftritt des Polo keineswegs langweilig, sondern eher von einer gewissen zeitlosen Eleganz geprägt, was dem Wagen eine eigene Persönlichkeit verleiht.

Die Front verzichtet auf einen kindlichen Ausdruck mit Glubsch- oder Kulleraugen. Sie trägt vielmehr das neue Gesicht der Marke und demonstriert damit die Familienzugehörigkeit zu Golf und Scirocco. Die Rückleuchten sind sehr weit außen platziert und verleiht der Heckpartie eine breite Schulter. Durch das Einklappen des großen VW-Logos öffnet die Heckklappe.

Innenraum

Neu gestaltet präsentiert sich die Instrumententafel. Das Cockpit zeichnet sich aus durch ergonomische Übersichtlichkeit und gute Ablesbarkeit. Auf Dauer überflüssig erscheint jedoch die Schaltempfehlung, die bei Bedarf das Einlegen eines höheren oder niedrigeren Gangs vorschlägt. Auf diese Weise soll der Wagenlenker zu einem besonders sparsamen Fahrstil animiert werden. Allerdings sollte dies als eine der VW Polo: Kleinwagen mit eigener Persönlichkeit - Bild(2)Grundvoraussetzungen für das Führen eines Autos angenommen werden. Sicherlich sinnvoller wäre es deshalb gewesen, an die Stelle der Schaltempfehlung die Information über die Außentemperatur zu platzieren anstatt diese in den Bordcomputer zu integrieren. Ein Lob verdient dagegen die Verwendung der Materialien im Innenraum, der einen überaus hochwertigen Eindruck hinterlässt.

Dass der VW Polo trotz seines erwachsenen Aussehens und seiner edlen Anmutung im Grunde genommen ein Kleinwagen geblieben ist, zeigt sich spätestes auf den Rücksitzen. Naturgemäß sind dort Knie- und Beinfreiheit trotz eines um 0,8 Zentimeter größeren Innenraums nicht gerade üppig. Zwar ist der Polo offiziell als Fünfsitzer ausgelegt, doch wird es bei drei Erwachsenen in der zweiten Reihe auf Dauer schon etwas ungemütlich. Der Kofferraum lässt sich durch Umlegen von Rücksitzbank und -lehne von 280 auf 952 Liter erweitern.
Weiter auf Seite 2: Motorenpalette; Fahrverhalten und Ausstattung; Preise; Fazit

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