Auto des Tages
30.07.2008 - 08:07
Schrift kleiner Schrift Schrift größer23 Bilder1 Kommentareper Mail versendenArtikel drucken

Vorstellung BMW 7er: Noch sportiver und eleganter

Vorstellung BMW 7er: Noch sportiver und eleganter
zur XXL Bildershow Bild vergrößern

Regelbares Fahrwerk

Doch nicht nur Verbrauchsoptimierung war Ziel der BMW-Ingenieure. Auch beim Fahrwerk gibt es weitere Fortschritte. Neu entwickelte Stoßdämpfer passen sich jetzt stufenlos sowohl der Fahrbahnbeschaffenheit als auch dem Fahrstil an. Stoßdämpfer, Getriebeschaltdynamik sowie Gaspedal- und Lenkunterstützungskennlinie werden dabei über eine Fahrdynamik-Control-Taste auf der Mittelkonsole in den Stufen „Comfort“, „Normal“ und Vorstellung BMW 7er: Noch sportiver und eleganter „Sport“ variiert. Darüber hinaus kann noch die Einstellung „Sport+“ gewählt werden, bei der auch durch die Reduzierung der ESP-Wirkung ein besonders sportliches Fahrverhalten ermöglicht wird.

Klassenbester...

Bei ersten Fahrten waren die Unterschiede erstaunlich deutlich zu merken, wobei der Comfort-Modus allerdings wohl mehr auf den amerikanischen Geschmack ausgelegt wurde. Im Kombination mit den jeweils aufpreispflichtigen Optionen Integral-Aktivlenkung, die die Lenkwinkel der Vorder- und Hinterräder steuert, und der Wankstabilisierung Dynamic Drive ist der neue 7er zumindest in den Modi Normal und Sport bei der Fahrdynamik derzeit in Vorstellung BMW 7er: Noch sportiver und eleganter seiner Klasse nicht zu toppen.

Liste der Helferlein

Nicht lumpen ließ sich BMW auch beim Angebot der allerdings teilweise optionalen und nicht ganz preiswerten Fahrerassistenzsystemen. Neben Spurwechselwarner am Außenspiegel, Spurverlassenswarnung durch Vibration am Lenkrad, Head up-Display, Rückfahrkamera, Sideview-System und Tempomat mit Stop-und-Go-Funktion gibt es auch zwei Weltpremieren: Ein Nachtsichtgerät mit Personenerkennung auch abseits der Fahrbahn und Vorstellung BMW 7er: Noch sportiver und eleganter Verkehrszeichenerkennung per Kamera, die unter anderem mit mehr als 90prozentiger Zuverlässigkeit die jeweiligen Tempolimits erfasst.

Preisstruktur

Das Ordern auch nur einiger dieser Features lassen die Grundpreise von 69 500 Euro (730d), 75 500 Euro (740i) und 90 000 Euro (750i) rasch in Vergessenheit geraten. Doch das Münchener Flaggschiff ist nun mal nicht für Autofahrer konstruiert, die ein wachsames Auge auf ihr Bankkonto haben müssen. Das mag man bedauern, ist aber leider – ebenso wie bei den Wettbewerbern – nicht zu ändern.

(ar/hhg)

Ihnen gefällt der Artikel  Vorstellung BMW 7er: Noch sportiver und eleganter? Dann bookmarken Sie diese URL: http://de.auto.de/magazin/showArticle/article/13649/Vorstellung-BMW-7er-Noch-sportiver-und-eleganter

Diesen Artikel verlinken:

» alle Bilder ansehen Fotostrecke zum Artikel   –   22 Bilder

weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel weitere Bilder zum Artikel
 -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   -   - 

Jetzt Artikel kommentieren.

Sie sind schon auf auto.de registriert oder wollen sich registrieren?
Klicken Sie hier um sich zu registrieren oder einzuloggen!

Weitere Diskussionen im Forum zu Vorstellung BMW 7er: Noch sportiver und eleganter

» zu Ihrer persönlichen Seite

Ihre letzten Aktionen auf auto.de:

Kürzlich angesehene Fahrzeuge:

Login »  Noch kein Mitglied?

» Passwort vergessen?