Auto des Tages

Opel Monterey

Gebrauchtwagen, Neuwagen und Jahreswagen von Opel

Opel Monterey Foto

Zwischen 1992 und 1999 wird der Opel Monterey in Deutschland gebaut und teilt seine Form mit dem japanischen Geländewagen Isuzu Trooper. Als Gebrauchtwagen ist das SUV mit kurzem oder langem Radstand erhältlich. Seine Kraft schöpft der Geländewagen aus einem 114 PS starken 3.1 Liter-Diesel oder einem 3.2 Liter-V6-Benzinaggregat mit einer Leistung von 177 PS. Im Jahr 1996 wird der Opel Monterey zusätzlich mit zwei Airbags ausgestattet, ein Facelift beschert dem Modell bereits drei Jahre später eine neue Frontpartie. Außerdem werden die alten Triebwerke durch einen 3.0 Liter-Turbodiesel mit 160 PS und einen 215 PS starken 3.5 Liter-V6-Benziner ersetzt. Die Motorenleistungen des Opel Monterey lassen sich ebenfalls sehen. Schließlich sprintet der Opel Monterey mit einem 3.0 Liter-Diesel auf 166 Kilometer, der 3.5 Liter-V6-Benziner erreicht Spitzenwerte von 177 km/h. Der durchschnittliche Verbrauch liegt bei den Benzinern bei 14.5 Litern Super auf 100 Kilometer, der Diesel benötigt ca. 11.0 Liter. Sie haben Ihr Traumauto noch nicht gefunden? Egal ob Geländewagen oder ein anderes Modell, ein Besuch bei www.auto.de lohnt sich auf jeden Fall.

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Opel Monterey-Community

Erfahrungsberichte zu Opel Monterey

Forendiskussionen zum Thema Opel

  • Auto-Fan zum Thema Die Opel-Alternativen:...

    fahre selbst einen Zafira Tourer CNG (ab Werk) und bin eigentlich ziemlich begeistert. Ich fahre oft lange Strecken und ich dachte, dass es ihm an Kraft fehlt.... fährt sich aber recht zügig und flott! Außerdem bringt man ne ganze Kindergeburtstagsparty in die Rückbänke :P mehr

  • Auto-Fan zum Thema Opel präsentiert den...

    Nun noch einen Insignia OPC V6 Turbodiesel mit gut 300 PS, aber dazu hat man wohl bei Opel doch nicht genug Eier in der Hose... mehr

  • Auto-Fan zum Thema Handschuhfreier...

    was für ein Quatsch ! mehr

  • community zum Thema Opel Astra Sport Tourer:...

    Hallo und danke für die Anmerkungen. Aber ein kurzer Check der aktuellen Angebotslisten von Opel und Golf ergeben, dass der Astra nicht ausstattungs-, sondern auch antriebsbereinigt günstiger zu haben ist. Der Basis Golf Variant verfügt nämlich über einen 1.4-Liter Sauger mit 59 kW. Der Basis-Astra startet hingegen mit einem 1.4 ecoFLEX Sauger mit 74 kW und serienmäßigem Start/Stop. Auch die Kritik, der fehlende Klimaanlage im Astra ist, falsch, da diese auch dort bereits zur Grundausstattung aller aktuellen Astra Sports Tourer Modelle gehört. Einzig die elektrischen Fensterheber vorn und hinten kosten beim Astra tatsächlich 375 Euro Aufpreis. Dagegen verfügt der Golf nicht - wie hier behauptet wurde - serienmäßig über Parksensoren. Diese schlagen mit 545 Euro zu Buche. Der Artikel ist somit fachlich und redaktionell korrekt. Ein vergleichbar ausgestatteter und Motorisierter (Basis) Golf Variant kostete knapp 1.300 Euro mehr als der Basis Astra Sportstourer. mehr

  • automarkus zum Thema RE: Thomas Darchinger...

    Na seit dem Insignia bauen die von Opel ja auch allgemein wieder ganz nette Autos! mehr

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