04.01.2012
Tradition: 150 Jahre Opel - Eine Geschichte von Laubfröschen und Blitzen
"Stinkkarren für Reiche" nannte Konzerngründer Adam Opel die neumodischen Automobile anfänglich. Und dennoch sollte das 1862 in einem Rüsselsheimer... mehr
Der Mittelklassewagen Opel Ascona (benannt nach der gleichnamigen Stadt in der Italienischen Schweiz) verlässt die Rüsselsheimer Produktionsstätte zwischen 1970 und 1988. Die erste Generation wird unter dem Namen Ascona A bis 1975 als Kombi und Limousine produziert. Als Motorisierung stehen für die erste Baureihe ein 1.6 oder ein 1.9 Liter-Vierzylinder zur Auswahl. Bis 1981 wird die Ascona Limousine unter der Bezeichnung Ascona B gebaut, für die als zusätzliche Triebwerke ein 1.2 Liter-Benziner sowie ein 2.0 Liter-Diesel zur Verfügung stehen. Zusätzlich komplettiert eine Sportausführung namens Opel Ascona B 400 das Angebot der Mittelklasse-Limousine. Mit dem Opel Ascona C geht die dritte Generation als Stufen- und Schräghecklimousine an den Start mit insgesamt elf verschiedenen Aggregaten an den Start. Suchen Sie einen günstigen Mittelklassewagen? Bei www.auto.de werden Sie garantiert das passende Fahrzeug finden!
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Er war ein Vorreiter moderner Kompaktklasseautos und eines der ersten erschwinglichen Familienfahrzeuge. Vor allem aber war der Kadett ewiger Rivale des VW Käfer. Dem... mehr
Rüsselsheim - In Nachschlagewerken steht es ganz sachlich so: Ein Kombinationskraftwagen, kurz Kombi, ist eine Karosseriebauform für Pkw mit besonders großem... mehr
Der Opel Manta B ist zum seltenen Youngtimer gereift ? kein Witz. Für seine Fans ist das einst erfolgreichste deutsche Sport-Coupé noch immer ein Traumauto, das bei... mehr
Christian Geistdörfer, langjähriger Rallye-Partner von Walter Röhrl, wird zukünftig die Adam Opel GmbH bei Fahrzeugpräsentationen und anderen Aktionen... mehr
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Auto-Fan zum Thema Die Opel-Alternativen:...
fahre selbst einen Zafira Tourer CNG (ab Werk) und bin eigentlich ziemlich begeistert. Ich fahre oft lange Strecken und ich dachte, dass es ihm an Kraft fehlt.... fährt sich aber recht zügig und flott! Außerdem bringt man ne ganze Kindergeburtstagsparty in die Rückbänke :P mehr
Auto-Fan zum Thema Opel präsentiert den...
Nun noch einen Insignia OPC V6 Turbodiesel mit gut 300 PS, aber dazu hat man wohl bei Opel doch nicht genug Eier in der Hose... mehr
Auto-Fan zum Thema Handschuhfreier...
was für ein Quatsch ! mehr
community zum Thema Opel Astra Sport Tourer:...
Hallo und danke für die Anmerkungen. Aber ein kurzer Check der aktuellen Angebotslisten von Opel und Golf ergeben, dass der Astra nicht ausstattungs-, sondern auch antriebsbereinigt günstiger zu haben ist. Der Basis Golf Variant verfügt nämlich über einen 1.4-Liter Sauger mit 59 kW. Der Basis-Astra startet hingegen mit einem 1.4 ecoFLEX Sauger mit 74 kW und serienmäßigem Start/Stop. Auch die Kritik, der fehlende Klimaanlage im Astra ist, falsch, da diese auch dort bereits zur Grundausstattung aller aktuellen Astra Sports Tourer Modelle gehört. Einzig die elektrischen Fensterheber vorn und hinten kosten beim Astra tatsächlich 375 Euro Aufpreis. Dagegen verfügt der Golf nicht - wie hier behauptet wurde - serienmäßig über Parksensoren. Diese schlagen mit 545 Euro zu Buche. Der Artikel ist somit fachlich und redaktionell korrekt. Ein vergleichbar ausgestatteter und Motorisierter (Basis) Golf Variant kostete knapp 1.300 Euro mehr als der Basis Astra Sportstourer. mehr
automarkus zum Thema RE: Thomas Darchinger...
Na seit dem Insignia bauen die von Opel ja auch allgemein wieder ganz nette Autos! mehr