Weltweit erobert der Nissan Sunny in neun Generationen die Fahrzeugwelt und bringt sprichwörtlichen ‚Sonnenschein’ in die Herzen der stolzen Besitzer. Denn ein Vorzug begleitet die Limousinen, Kombis und Coupés über alle Baureihen hinweg. Die Modelle präsentierten sich optisch immer als extrem trendy und passten sich dem Laufe der Zeit an. Damit ist es nicht verwunderlich, dass manche Generationen mit ihrem flachen Design und andere Baureihen mit ihren eckigen Rückleuchten, der langen Motorhaube und dem fast abgeschnittenen Steilheck eher kantig wirkten.

Optisch orientierte sich der Nissan Sunny immer an aktuellen Trends

Während der Vorgänger des Nissan Almera weltweit von 1966 bis 2004 Berühmtheit erlang, befuhren Deutschlands Straßen nur drei Baureihen. Der B 110, B 210, B 310 und B 11 erfreuten sich hierzulande großer Beliebtheit und machten in den 1970er und 1980er Jahren von sich Reden. Das Topmodell unter den Sunnys war der GTI-R mit seinem 221 PS starken 2.0 Liter-Triebwerk. In Deutschland spendeten bis 74 PS starke Aggregate dem sonnigen Flitzer ihre Kraft.

In der Topausführung erreicht das sonnige Modell satte 221 PS

Einige Merkmale hatten alle Nissan Sunnys gemeinsam. Die Fahrzeuge galten als extrem zuverlässig, überzeugten mit einer tollen Innenausstattung und einem sparsamen Verbrauch. Bei diesen Attributen ist es kein Wunder, dass die Modelle fast 40 Jahre lang vom Produktionsband liefen.