30.03.2011
Test: Mitsubishi ASX - Ein Hauch von Evo
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Bereits mit seinem Design zieht der Mitsubishi Evo die Blicke auf sich. Seine Optik erinnert an einen Jet Fighter. Alle Formen der Karosserie sind aerodynamisch optimiert, um die Luftströmung ideal auszunutzen. In seinem eindrucksvollen Gesicht stechen die Scheinwerfer im aggressiven Haifischaugen-Design hervor und werden von einer dynamischen Linienführung umrandet. Schon beim ersten Blick auf den Extrem-Japaner wird eines klar: Der Mitsubishi Evo ist eine Hightech-Fahrmaschine, die energisch und kraftvoll wirkt und zudem noch extrem zuverlässig und sicher ist. Immerhin ist die Rennmaschine mit Sicherheitselementen geradezu gespickt. Ob das elektronische Stabilitätssystem MASC, die Traktionskontrolle MATC, eine zweiteilige BREMBO-Bremsanlage, die vielen Airbags, das Kurvenlicht oder die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Leuchtweitenregulierung. Der Sportwagen hat alles an Bord, um auch die schnellsten Ausflüge so sicher wie möglich zu gestalten.
Auch im Innenraum stößt eine perfekte Ergonomie auf die Ausstattung und Komfort der Königsklasse. Die serienmäßige Ausstattung garantiert puren Fahrspaß und Bequemlichkeit zugleich. Von den selbst aktivierenden Licht- und Regensensoren über RECARO-Sportsitze sowie das Mitsubishi Multi Communication System MMCS bis hin zum Bilstein-Einrohr-Gasdruckdämpfer. Der Mitsubishi Evo erfüllt alle, aber auch wirklich alle Wünsche. Zudem ist der Supersportwagen durch die gesteigerte Torsions- und Biegesteifigkeit noch präziser im Handling. Als Kraftquelle steht dem allradangetriebenen Spitzenmodell ein 300 PS starker Turbomotor zur Verfügung, der die Rennmaschine innerhalb kürzester auf eine Spitzengeschwindigkeit von 242 km/h katapultiert. Zudem garantieren die verbreiterten Spurmaße, der längere Radstand und der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt ein komfortables Fahrverhalten.
Eines macht der Mitsubishi Evo unmissverständlich klar. Seine Gene liegen im Motorsport und die Rennmaschine bringt alle Attribute mit, die ein Wagen seiner Spitzenklasse haben muss. Denn das mit Heckdiffusor ausgestattete Modell ist energisch, sprintstark, zuverlässig und macht auf der Straße spürbar seinen Führungsanspruch geltend.
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