Der Colt ist die älteste von Mitsubishi produzierte Modellreihe. Schon zu Beginn der 1960-er Jahre fand der Mitsubishi-500-Nachfolger den Weg zu seinem Käufer. Nach dem im Jahr 1977 die MMC ihren Betrieb aufgenommen hatte, begann im Jahr 1978 auch der Vertrieb des kleinen Mitsubishi Colt in Deutschland.

Besonders erfolgreich und beliebt waren die Modelle Colt C10 und C50, welche von 1984-1988 bzw. von 1988-1992 gebaut wurden.

Seit November 2008 ist nun schon die siebte Generation des Mitsubishi Colt auf dem Markt. Und wie auch bei seinem Vorgänger ist das Einstiegsmodell der Colt 1,1 MPI mit drei Türen schon für unter 10000 Euro käuflich zu erwerben. Ausgestattet ist der kleinste Colt mit einem Drei-Zylinder-Motor der immerhin 75 PS / 55 kW bei 6000 U/Min. bzw. 100 Nm bei 4000 U/Min. leistet. Mit einem 1,3 Liter-Benziner mit 95 PS / 70 kW bei 6000 U/Min. (125 Nm bei 4000 U/Min.) und einem 1,5 Liter-Benziner, der es dank Turboaufladung auf beachtliche 150 PS /110 kW bei 6000 U/Min. bringt und daher nur für den Colt-Rallieart vorgesehen ist, vervollständigt sich die Colt-Motorenpalette. Der Verbrauch an Treibstoff liegt bei den 1,3- und 1,1-Liter-Aggregaten, je nach Getriebe, zwischen 5,5 und 6 Liter /100 km.

Der Mitsubishi Colt ist als Drei- und Fünftürer in den Ausstattungsvarianten Inform, Invite und Intense erhältlich. In den Ausstattungsvarianten Invite und Intense ist der 1,3-Liter-Benziner obligatorisch.

Für alle Modelle ebenfalls obligatorisch sind Fahrer- und deaktivierbarer Beifahrer-Airbag, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, vorn Seiten-Airbags, ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, Bremsassistent, Servolenkung, vorn elektr. Scheibenheber, ISOFIX-Kindersitzbefestigung, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung mit Fernbedienung.

Mit der neuen Colt-Generation setzt Mitsubishi die schon bei anderen Modellen begonnene Schaffung eines einheitlicheren Erscheinungsbildes fort. So wurde mit dem neuen Jetfighter-Frontgrill, der stärkeren Vereinheitlichung der Modellpalette und der Tatsache das nur noch rund 35 % der Komponenten vom Vorgänger stammen ein starkes Stück gereifte Technik abgeliefert.

Besonders der als Drei- und Fünftürer angebotene Colt Ralliart setzt hier Maßstäbe. Das kleine Kraftpaket liefert bei 3500 U/Min. immerhin 210 Nm an die Antriebsräder. Ausgestattet mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 210 km/h.

Auch in Sachen Komfort kann der kleine Colt einige Verbesserungen vorweisen. So konnte der Geräuschpegel gesenkt, die Instrumententafel kundenfreundlicher gestaltet, die Ausstattung aufgewertet und die Rückbank so variabel gestaltet werden, dass nun ein maximales Kofferraumvolumen von 1032 Liter möglich ist.

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