Das Topmodell der CLS-Klasse kommt aus der Tuningschmiede. Einige Kleinigkeiten haben sich geändert, das Konzept ist das gleiche. Das Coupé zählt nunmehr vier und nicht wie üblich nur zwei Türen. Dabei ist er mit 4,91 Metern etwa so lang wie die Modelle der S-Klasse, mit seiner Höhe von 1,40 Metern aber um einiges flacher. Die CLS-Klasse kombiniert so den Komfort einer Limousine mit der Power eines Coupés. Der Mercedes-Benz CLS 63 AMG hat so das Zeug zum perfekten Reisewagen, mit viel Platz für seine Fahrgäste und Gepäck, das bequem im 505 Liter fassenden Kofferraum verstaut werden kann. Der sportliche Sound kommt jetzt noch besser von der Abgasanlage mit verchromtem Doppelrohr dank neu konstruierter Nachschalldämpfer. Der Mercedes-Benz CLS 63 AMG hat neben verändertem Kühlergrill jetzt auch 19-Zoll-Räder bekommen und bringt mit seinem V8-Motor ganze 525 PS auf die Straße. Das maximale Drehmoment wird bei 630 Nm erreicht, auf 100 Sachen ist das sportliche Coupé in nur 4,6 Sekunden. Die Figur wird durch die AMG-spezifische Front- und Heckschürze sowie durch die Seitenschwellerverkleidungen modelliert. Im Innenraum sorgen Sportsitze für perfekten Seitenhalt, während zuvor die individuellen Einstiegsleisten den Einstieg versüßen. Serienmäßig bietet das Modell unter anderem MG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC, ESP, Klima-Automatik THERMATIC, elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitz sowie ein AMG Sportlenkrad. Der Basispreis liegt bei 106.624 Euro.

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