Der Mercedes-Benz CLS 500 war das erste Modell mit fünf Litern Hubraum und einem Acht-Zylinder-Motor. Mit 306 PS und einem maximalen Drehmoment von 460 Nm beschleunigt er in nur 6,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, wobei die Höchstgeschwindigkeit wie üblich bei 250 Stundenkilometern elektronisch abgeregelt ist. Der Kraftstoffverbrauch von durchschnittlichen 11,3 Litern ist von Mercedes recht optimistisch veranschlagt wurden. Die Gänge wechselt die sanfte und präzise Siebengang-Automatik7G-TRONIC, die für rasche Beschleunigung und moderaten Verbrauch steht. Ebenfalls neu beim CLS 500 sind Luftfederung, beheizte Ledersitzen und 18-Zoll-Felgen. Serienmäßig bietet das Modell unter anderem ESP, Parameter-Lenkung, Klima-Automatik THERMATIC, elektrisch verstellbare Fahrer- und Beifahrersitze sowie ein Multifunktionslenkrad. Auch der CLS 500 ist Teil eines völlig neuen Konzepts. Er nennt sich Coupé hat aber vier und nicht wie üblich nur zwei Türen. Mit 4,91 Metern ist er ungefähr so lang wie die S-Klasse, aber das Modell ist mit nur 1,40 Metern Höhe viel flacher. In der CLS-Klasse werden so die Stärken des Coupés mit dem Komfort einer Limousine perfekt kombiniert werden. Der CLS 500 wird dadurch zum perfekten Reisewagen, mit viel Platz für Fahrgäste und deren Gepäck, das bequem im 505 Liter fassenden Kofferraum verstaut werden kann. Der Basispreis für den MErcedes-Benz CLS 500 liegt bei 67.280 Euro.

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