Als robustestes Modell der Marke Land Rover erntet der Freelander bereits seit seiner Weltpremiere in der Mitte der 1990er Jahre wahre Begeisterungsstürme. Von Beginn an ist das SUV ein Erfolgsmodell, das sich schnell als eines der meistverkauften Allradfahrzeuge Europas etabliert und in sieben Karosserievarianten für jeden Anspruch das richtige Modell bietet. Beispielsweise ist das SUV in drei Radständen verfügbar und garantiert zudem eine maximale Flexibilität und Zweckmäßigkeit bei der Sitzplatz- und Laderaumnutzung. Dank seines permanenten Allradantriebs, der Traktionskontrolle und der Bergabfahrt- und anfahrthilfe lässt sich das Fahrzeug auch bei schwierigen Straßenverhältnissen und im leichten Gelände sicher bewegen.

Der Land Rover Freelander schreibt Erfolgsgeschichte

Für eine bessere Alltagstauglichkeit ist der Land Rover Freelander in der erstmals im Jahr 2007 vorgestellten zweiten Generation im Innenraum noch umfassender überarbeitet worden. Neue Sitze sowie eine neue Instrumententafel verzieren das Interieur ebenso wie eine LED-Beleuchtung, ein neues Heizungs-, Lüftungs- und Klimasystem sowie ein verbessertes Audiosystem. Zudem brilliert die zweite Baureihe mit ihren komfortablen Reiseeigenschaften auch auf langen Strecken, einem leichten Handling und tollen Offroadeigenschaften, die der Land Rover Freelander seiner größeren Bodenfreiheit und der optimierten Traktionskontrolle zu verdanken hat. Durch ihre kompakten Außenmaße ist die zweite Generation um 10 Zentimeter breiter und länger als ihr Vorgänger – ganze 4.50 Meter ist das Modell nun lang und 1.91 Meter breit.

Der Offroader lässt sich auch bei schwierigen Straßenverhältnissen und im leichten Gelände sicher bewegen

In den Ausstattungslinien E, S, SE und HSE bietet der Land Rover Freelander jede Menge Annehmlichkeiten, die den Aufenthalt an Bord des SUVs noch komfortabler gestalten und in den größeren Motoren und den noch besseren Geländeeigenschaften ihre Krönung finden. Ein 233 PS starker 3.2 Liter Benziner spendet des Offroader ebenso seine Kraft wie ein 2.2 Liter Dieselaggregat mit 152 PS, das seit 2009 sogar mit einer Start-Stopp-Automatik erhältlich ist.