Fahrspaß für wenig Geld verspricht der Kia Roadster. Zwar ist das Cabriolet für wenig Geld zu haben, jedoch alles andere als billig. Im schnittig sportlichen Design zieht das seit den 1990er Jahren erhältliche Modell durch seine weich geschwungenen Linien die Blicke der anderen Autofahrer auf sich. Doch sein ist längst nicht das einzige Attribut, dank dessen der Zweitürer der Konkurrenz um mindestens einen Schritt voraus ist. Durch seine Leichtbauweise entpuppt sich der Zweisitzer als aerodynamisch durchdachtes Auto, das aus einer Kunststoffkarosserie konstruiert wurde und dessen Verdeck komplett unter der festen Klappe verschwindet.

Durch seine Leichtbauweise begeistert der Kia Roadster als echtes Sprintertalent

Damit lässt sich der Kia Roadster mit nur wenigen Handgriffen problemlos zum Cabrio umfunktionieren. Dass sich die Aerodynamik auch bei der Fahrperformance auszahlt, zeigen die beeindruckenden Beschleunigungswerte und das stabile Kurvenverhalten des eleganten Zweitürers. In nur 9 Sekunden sprintet das Cabriolet mit seinem 136 PS starken 1.8 Liter-Vierzylinder-Vierventiler auf Tempo 100 und gelangt erst bei einer Höchstgeschwindigkeit von knapp 200 km/h an seine Grenzen. Zudem fasziniert der Kia Roadster durch sein tolles Fahrverhalten und seine exakte Lenkung, die kompromisslos zu verstehen gibt, dass man für Fahrspaß pur kein Vermögen ausgeben muss.

Auf zwei Sitzplätzen können die Insassen ein unvergessliches dynamisches Fahrvergnügen erleben

Denn der Kia Roadster zeigt bereits nach wenigen Minuten, dass er alles hat, was ein Auto seiner Klasse haben muss – ein aufregendes Design, einen sportlichen Motor und ein Fahrgefühl, das so manchen Konkurrenten das Fürchten lehrt.