Nicht viele Autos können von sich behaupten, einer der fahrdynamischsten frontgetriebenen Roadster zu sein. Der Kia Elan jedoch wird diesem Anspruch locker gerecht, begeistert er doch mit seiner ausgezeichneten Kurvenlagen und durchzugsstarken Motoren. Mit seinen 136 PS verspricht der 2.0 Liter-Vierzylinder bereits Fahrspaß pur. In nur 9 Sekunden katapultiert das Triebwerk den Roadster auf Tempo 100 und erfährt erst bei einer Spitzengeschwindigkeit von 197 km/h seine Grenzen. Zudem glänzt der Kia Elan mit einem sensationellen Verbrauch – nur 8 bis 9 Liter auf 100 km benötigt der Roadster trotz der hervorragenden Leistungswerte. Dabei ist der Zweitürer auch gut zu handeln und besticht mit einem nahezu unglaublichen Preis-Leistungs-Verhältnis.

Gegen Ende der 90er wird der Kia Elan als Lizenzbau von Lotus übernommen

Äußerlich präsentiert sich das Erfolgsmodell auffallend selten und schön. Mit einem ansehnlichen Design erobert das seit 1998 von Kia produzierte Fahrzeug die Herzen der Autofahrer und zeigt durch viele technische Raffinessen wahres Star-Potential. Die Karosserie ist aus Fiberglas gefertigt und das Verdeck kann sich unkompliziert unter der festen Verdeckklappe verstauen lassen – damit verwandelt sich der Kia Elan in kürzester Zeit in ein ansehnliches Cabriolet. Für genügend Sicherheit sorgen ein Fahrerairbag, der Seitenaufprallschutz an den Türen und eine Servolenkung. Zudem liegt die Karosserie auf einem Zentralkastenrahmen mit Stahlverstärkungen, die für eine hohe Verwindungssteifigkeit sorgt.

Von innen und außen begeistert der Roadster die Automobilwelt

Als weitere Annehmlichkeiten stehen im Kia Elan elektrische betriebene Fensterheber und Außenspiegel, eine Zentralverriegelung, eine Klimaanlage sowie der Drehzahlmesser zur Verfügung. Europaweit sind nur wenige 1.000 Exemplare des Roadsters unterwegs, was angesichts seines charmanten Designs, der umfangreichen Ausstattung und den satten Triebwerken schade ist. Schließlich verspricht der Kia Elan auch durch sein einfaches Handling Fahrspaß pur.