22.11.2011
EcoBoost für drei, vier und sechs Zylinder
Die neuen Benzinmotoren der EcoBoost-Familie von Ford werden den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch der Markenflotte kräftig senken. So sollen die... mehr
Im sportlichen Design erobert der Ford Edge seit 2006 die Herzen der Autofahrer. Bereits der große Frontspoiler mit integrierten Nebelscheinwerfern sowie die tiefer gezogene Frontschürze sind eine Augenweide. Zudem weisen die seitlichen Zierleisten in Wagenfarbe, die markanten Boomeranglampen und der Kühlergrill mit drei verchromten Lamellen darauf hin, was in dem Crossover steckt. Ein 269 PS starker 3.5 Liter-V6 Benziner spendet dem Steilheck seine Energie und versetzt die stolzen Besitzer mit der serienmäßigen Sechsgang-Automatik sowie einem maximalen Drehmoment von 338 Nm in einen wahren Fahrrausch. Das 4.7 Meter lange SUV ist wahlweise mit Front- oder Allradantrieb erhältlich und basiert auf dem Mazda 6 und dem Lincoln MKX.
Zudem ist der Ford Edge in den Ausstattungslinien SE, SEL, Limited und Sport lieferbar. Eines hat der Fünftürer jedoch in allen Varianten gemeinsam. Das Platzangebot im Innenraum erfüllte alle Ansprüche, die eine Familie an ein Auto hat. Die Sitze sind äußerst bequem und zudem begeistert das niedrige Geräuschniveau an Bord des Steilheckmodells. Für Komfort im Interieur sorgen Features wie das Soundsystem, eine Mittelarmlehne und das DVD-Entertainmentsystem. Und noch ein Vorzug spricht ganz klar für den Ford Edge – seine Türen schwingen soweit zur Seite, dass der Ein- und Ausstieg zu einem Kinderspiel wird und die Insassen den Crossover bereits mit einem guten Gefühl betreten.
Für die Zukunft plant Ford eine Hybridversion des robusten SUVs. Damit beweist das der Ford Edge, dass auch der Umweltschutz bei dem Produzenten groß geschrieben wird und sich Fahrspaß, eine souveräne Performance und zuverlässige umweltfreundliche Motoren durchaus miteinander kombinieren lassen.
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Sortiert nach: Preis, aufsteigend
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Ford Edge 3.5 V6 Navigation CD-MP3 Sofort Verfügb76689 KarlsdorfNeuthardBenzin , ABS, Alufelgen, Fensterheber elektr., Klimaanlage, Tempomat, Zentralverriegelung |
20.490,- €268 PS39.000 Km EZ:01/2007 |
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Ford Edge SEL42477 RadevormwaldBenzin , ABS, Alufelgen, Einparkhilfe, ESP, Fensterheber elektr., Klimaautomatik, Lederausstattung, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
21.450,- €0 PS34.000 Km EZ:07/2008 |
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Ford Edge Limited74391 ErligheimBenzin , ABS, Airbags, Alufelgen, Außenspiegel elektr., Bordcomputer, Einparkhilfe, ESP, Fensterheber elektr., Garantie, Klimaautomatik, Lederausstattung, Nebelscheinwerfer, Radio/CD, Schiebedach, Servolen... |
27.800,- €265 PS27.000 Km EZ:10/2009 |
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Ford Edge SEL Allrad73072 DonzdorfBenzin , ABS, Airbags, Alufelgen, Anhängerkupplung, Allrad / Syncro, Einparkhilfe, Fensterheber elektr., Klimaautomatik, Lederausstattung, Radio/CD, Scheckheftgepflegt, Schiebedach, Servolenkung, Sitzheizu... |
31.980,- €265 PS51.500 Km EZ:04/2009 |
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Ford Edge LIMITED =2011= (T1 Export -25,9%)74199 UntergruppenbachBenzin , ABS, Alufelgen, Navigationssystem, Radio/CD, Schiebedach, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung |
36.500,- €286 PSEZ:00/0000 |
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Auto-Fan zum Thema Sitzprobe im Ford Focus ST...
Den "normalen" ST kann man in den USA schon konfigurieren. Aus diesem Grund stimmen zum Beispiel einige hier genannte Details nur in der Serienausstattung. Z.B. werden die wirren Knöpfe am Radio entschärft, wenn man die eine bessere Ausstattung wählt. Dann gibt es auch fast nur noch einen Knopf. Ansonsten sind die Preise vielleicht auch etwas hochgegriffen. Zumindest der normale ST kostet in den USA ~ 23k€. Von daher könnte man vielleicht so von 25-28t€ ausgehen. Man darf gespannt sein auf die ersten Fahrberichte ... mehr
turbolos zum Thema Ford Fiesta Econetic ab...
Die Verbrauchs- und Ausstoß-Werte hören sich gut an, nur, stimmen die auch? Letztens gab es doch einen groß angelegten Test (ich denke ADAC war es), mit dem bewiesen wurde, dass alle Hersteller tricksen. Da war doch die Rede davon, dass die Angaben mindestens um 1/3 geschönt sind. Und wenn das auch beim neuen Fiesta der Fall ist (also 4,4 L im Durchschnitt, unter realistischen Bedingungen und bei alltäglicher Fahrweise), dann büßt der kleine Wagen einiges an Attraktivität ein. mehr
Jefferson zum Thema Ford-Neuheiten 2012:...
Hallo, wieso liest man eigentlich so häufig darüber das es die ST Version zum ersten mal auch als Turnier geben würde? den ersten Focus ST170 gab es doch auch bereits in dieser Karosserievariante !? mehr
ppeter zum Thema 1.0 Liter EcoBoost Motor
Ich durfte bei der Präsentation des Ford 1.0 Liter EcoBoost Motors dabei sein. Anbei könnt ihr euch Fotos, Videos und meine Berichte dazu ansehen. Es war auf jeden Fall ein tolles Event. Schöne Grüße http://www.alternativantriebe.com/einladung-zum-produktionsstart-des-10-liter-ford-ecoboost-motors http://www.alternativantriebe.com/prasentation-des-ford-10-liter-ecoboost-motors-in-koln-bilder-und-videos mehr
Auto-Fan zum Thema Gebrauchtwagen-Check: Ford...
Einiges vergessen; Rost,auf die Tankklappe achten,Bremsen,Achsgelenke und Auspuff. Manchmal lieber Finger weg. MfG KHS mehr